falscher ständer und alles is hin

Habe das selbe Problem. Austauschen kannste da unten nichts, weil alles fest mit dem Rahmen verschweißt und nicht geschraubt ist.

Ich habe mir einen Seitenständer als Notbehelf geholt und an die hintere Schwinge (mit dem Radbolzen) festgeschraubt. Ein selbstklappender kostet so um die 10 bis 15 Eur.

So ein Seitenständer ist aber nicht der Hit. Vielleicht hat hier jemand eine Idee, wie der Hauptständer wieder einzubauen wäre....

Tja hättest du vielleicht mal vorher den Anschlag des Stängers kontrollieren sollen. Diese flache stelle am Rahmen , knickt über die Jahre ein.
Den Rahmen kannst zerlegen und dann zu einem Fachbetrieb geben (Karosseriewerkstatt, Motorradwerkstatt).Die SChweißen dir das.
Wenn du dafür kein Geld aufbringen möchtest...... dann hast du wohl pech gehabt.

Ja bau die den Seitenständer an! Zerstöhr damit weiter Rahmen und SChwinge, sehr gute Idee!!!

Früher oder später muss ich das wohl schweißen lassen, aber jetzt habe ich einfach keine Zeit, die Schwalbe komplett zu zerlegen. Ich brauche sie täglich.

Der Seitenständer gefällt mir ja auch nicht, aber was soll man tun? Die Schwalbe immer gegen Wände lehnen? Hinlegen?

Vielleicht hat ja einer Lust zu erläutern, wieso der Seitenständer den Rahmen und die Schwinge killt? Verzieht sich der Rahmen so extrem durch den Seitenständer?

ICH habe das schon in dem ein oder anderen Theard erleutert.
Und ja das Rahmen verzieht sich und ja die Schwinge auch... der Rahmen warscheinlich früher. Ganz zuschweigen von den sterbenden Schwingenbuchsen..

Ok, überredet. Werde mich baldmöglichst darum kümmern. einen Ersatzrahmen hätte ich ja sogar, aber leider hat der die falschen Stoßdämpferaufnahmen. Egal. Teile in den zweiten Rahmen pflanzen ist auf jeden Fall schneller erledigt, als erstmal jemanden zu finden, der das Teil für einen bezahlbaren Preis schweißt.

Bis dahin könnte ich die Zeit mit einem Motorradheber für die Nächte in der heimischen Garage überbrücken.

Geschweißt ist das schnell (vom Profi)
Ist das Ständerrohr ausgeschlagen und kein Fleisch mehr da fertigt man einfach alles neu an. Im Grunde sind es ja nur 2 Dreiecke mit einem Rohr. Dies kann man sich auch mit stärkerem Material fertigen welches etwas länger halten sollte.

Ist der Ständeranschlag dahin reicht nen "Smartrepair" einfach auf die eingedrückte Rahmenstelle ein Stück dickes Flacheisen schweißen und fertig.

Wenn du sie brauchst....
besorg dir das Material fertige es passend an. Oder besser lass es anpassen.
Freitagsabends zerlegst du die Schwalbe (muss ja nicht komplett sein. SChwingenträger vorne kann drinn bleiben :wink: .
Samstag morgens schaffste das Ding um SChweißbetrieb holst es 1-2-3 SStunden später ab und baust alles wieder zusammen.

Ich weiss nich, was ihr alle habt.... Mein Seitenständer funzt immernoch einwandfrei...

auch wenn Airhead mich auffm Unterstedter Treffen auf die Simmeringe aufmerksam gemacht hat (das die wohl undicht werden)

Nö, aber die Luft im Reifen wird sauer, die Kurbelwellenbeleuchtung brennt durch und dem Fahrer fallen die Eier ab.

Die Ständeraufhängung reißt nur dann ab, wenn man bei aufgebocktem Fahrzeug immer auf der Schwalbe sitzt oder seine fettleibige Braut drauf sitzen läßt. Den Schaden kann ein Profi meist nochmal (warm)richten und wieder schweißen.

Ich kenn mich aus!

Zitat von Dummschwaetzer

Nö, aber die Luft im Reifen wird sauer, die Kurbelwellenbeleuchtung brennt durch und dem Fahrer fallen die Eier ab. :

Was du schon alles erlebt hast! Mein Beileid!

Zitat von Dummschwaetzer

Die Ständeraufhängung reißt nur dann ab, wenn man bei aufgebocktem Fahrzeug immer auf der Schwalbe sitzt oder seine fettleibige Braut drauf sitzen läßt. :

Daraus schließen wir alle hier, daß du entweder gerne auf der aufgebockten Schwalbe sitzt, oder deine Braut etwas ähhhh... naja.... fe..leibig ist

Zitat von Dummschwaetzer

Den Schaden kann ein Profi meist nochmal (warm)richten und wieder schweißen.

Ich kenn mich aus!

Ja, das wissen wir jetzt auch alle, aber jetzt wissen wir auch alle, warum das so ist!

Zitat von cih

auch wenn Airhead mich auffm Unterstedter Treffen auf die Simmeringe aufmerksam gemacht hat (das die wohl undicht werden)

Stell mal lieber das Bier weg, du fängst schon wieder an Müll zu labern.

Was haben jetzt die Simmeringe mit einer verzogenen Schwinge zu tun??

Wie jetzt?
Erbsensuppe? Oma? Montags? Oder doch lieber mit'm Bus?

Zitat von Speedomat

na denn jeh ic da ma ran, mittie lötlämpchen und bieg den ganzen spaß wieder grade und frag ma n autofritzen oppa nichma lust hätte das zu schweissen..
tank ab und so, versteht sich.. oder cönnte der eventuell drauf bleiben ?
weil wegen faulheit & so

Runter mit den Benzinsachen, das verträgt sich auch in kleinen Mengen nicht mit einer offenen Flamme!
Genauso wenig wie andere brennbare Teile.

Wie oft soll ich da noch wiederholen? nein ein Schwingenseitensänder ist für ne SImson nichts......