morgen fly,
kenn ich eigentlich auch nur von der "/0", also von den ersten 64-66 (?). egal. lass ihn nachmischen vom lackierer,
franz
hi,
sieht das nicht so ähnlich aus wie von der 51/1s ? oder was meint ihr ?
was ist der unterschied zwischen tundragrau und olivebeige - einer der beiden farben muß es ja wohl sein ?!und welche gehört zur 51/1s und welche meinst du ? kannst du ein bild posten ?
das grau vom star ist laut suhl-museum übrigens 'tundragrau' und entspricht wohl der farbe NISSAN 546 (von SPIES+HECKER, wenn mich nicht alles täuscht)
gabs beim star eigentlich zwei verschiedene (grau bzw. grün)tank/seitendeckel-farben ?
thesoph
die /S war in oliv lackiert. das grau was fly meint wird das der frühen kr51 sein, es sieht anders aus und entspricht in etwa der farbe der seitendeckel und des tanks vom star. aber vorsicht: auch beim star gab es 2 farben dafür (wie auch beim spatz). einmal dieses mehr ins grüne gehende grau und einmal ein mehr ins beige gehende beige 
kuckt mal bei unserer farbenliste. ich habe beide farben damals gescannt, die unterschiede sind ersichtlich.
mfg
hi taloon,
hab mich schon gewundert, war bisher auch der meinung, das der star zeit verschiedene tank/seitendeckel-farben hat...
hatte mal im suhl-museum angerufen und gesondert nach evt. zwei farben gefragt - die antwort war : 'nur tundragrau'!
wäre eigentlich mal schön, alle lackierungen/bezeichnungen für alle typen zu haben... 
thesoph
hm,
schau mal hier:
zu
das zweitere kommt dem kr51 farbe am nächsten.
liste gibts also schon, theresa
---> http://www.8ung.at/aspartampunk/lackfarben.htm
mfg
TALOON
die liste kenne ich doch schon....
ich würde mich auch freuen, wenn sie bald vollständig wäre... also wenn neben allen gescannten farben auch zu erkennen ist in welchem zeitraum welcher typ wie lackiert wurde, die orginalfarbbezeichnung des lacks und die heutige RALnummer bzw. herstellerbezeichnung...
ich nehme an, das es auch so ungefähr werden soll, wenns fertig ist, oder ?
ich schicke auf gerne was von meinem sperber etc. damit es mit der liste weitergeht!
thesoph
hallo theresa,
ja klar, das ist das ziel der liste. nur wirds ohne die hilfe von allen im nest nüschts...
nebenbei: wie hast du den den wunderschönen kolbenklemmer/fresser hinbekommen und womit?
mfg
also ich helfe doch gerne !:)
muß natürlich nur wissen, wie die bilder am besten sein sollen - auflösung welche teile etc...soll ich mich da an dich oder an den aspartam wenden ?
du meinst den kolben, den ich mal im profil hatte ?
...dis war ich nich dis war mein freund...haben beide schöne landstraßentour gemacht...jeder mit seiner karre, seine is bei tempo 90 einfach ausgegangen und er hat die kupplung gezogen um runterzuschalten und sie wieder kommen zu lassen, da der motor nu aus war hat sich die kupplung ausgehangen (hatse früher öfter gemacht)so das sie (glücklicherweise) bis zum stillstand getrennt hat.
da sich der kickstarter danach gut treten ließ und mein freund versicherte, das die karre ohne vorzeichen einfach ausgegangen ist haben wir natürlich erst mal den vergaser auseinandergenommen.die kerze blieb ja nun beim antreten ständig trocken...
wie das passiert ist keine ahnung! auslöser soll wohl das obere nadellager gewesen sein...genug öl war auf jeden fall im sprit!
jaja-das tollste war dann, das ich aufm nachhauseweg auf meinem eigenen motorrad hinten sitzen mußte!:D
achso...war (und isses noch) ne 250er etz.
thesoph
schreib mal aspartam, der speicherplatz ist seins
kolben: hm. hatte ich noch nicht, hört sich nicht so gut an.
das du dann hinten sitzen mußtest, ist aber dagegen klar 
*alterchouvi*
Tag,
Kann euch zwar keine RAL-Nummer liefern, aber dafür eine Farbnummer von Glasurit, die dem Originallack ziemlich genau entspricht.
Also die Farbe gehört zur KR 51/1 und ist eine Art hellgrün...siehe Bild...weiß jetz aber net genau, ob euch das weiterhilft!?
Im Glasurit Color Mix hat die Farbe den Code H0.13.54
Kann man sich dann im Baumarkt oder beim Fachhändler mixen lassen...
Hoffe ich konnte ein bisschen helfen....
mFg TheFlyingDutchman
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