Felgen einfach oder doppelt gekreuzte Speichen Bj 1976

Hallo

ich baue gerade eine KR51/1 K auf. Vorne waren einfach gekreuzte Speichen, hinten doppelt gekreuzte. Beide Speichen sind verrostet und ich muss diese neu aufbauen.

ich meine ab 12/1976 wurden die doppelt gekreuzten verwendet. Meine Schwalbe ist dummerweise 11/1976....

Was würdet ihr mir empfehlen zu tun? Original wären einfach gekreuzt. (wegen einem Monat...)

Sind die einfach gekreuzten wirklich so viel instabiler?

Danke Euch!

Danke erst mal für die Antworten. Mir geht es nicht um das Einspeichen sondern darum was konform zu meiner KR51/1 K Ende 1976 ist.

Wenn die einfache Kreuzung ein absolutes No GO ist weil fahrtechnisch unsicher und instabil, werde ich mich zur doppelten Kreuzung entscheiden.

Würde mich freuen wenn es hier aktive Fahrer gibt die etwas zum Unterschied im Fahrverhalten zu beiden Kreuzungsarten sagen könnten.

Danke für den Link auf die "Simson Service Informationen 1974". Da steht merkwürdigerweise drin, dass die Speichen der KR51 auf einfach gekreuzte umgestellt werden.

Hmmm... wie passt das mit der Aussage zusammen, dass man ab Ende 1976 wieder auf zweifach gekreuzte umgestiegen ist?

Bin gerade etwas ratlos was ich nun tun soll?