also da mir ja letzte woche der reifen geplatzt ist, hatte mir ja die werkstatt wieder alles repariert....
nachdem die platt war, hatte sie wie gerade gelernt haber das felgenband um die felge außen gewickelt.....
jetzt ist miene frage ob die das haölt da auch wieder reingemacht haben oder ob es schllimm ist wenne sfehlt, da die in der werkstatt nicht der knaller waren....
lg die besorgte sassi 
Wenns nicht drinne ist reibt der schlauch wohl an den Nippeln der Speichen
Hi,
Zitat von sassi
...nachdem die platt war, hatte sie wie gerade gelernt haber das felgenband um die felge außen gewickelt.....
...wie....Außen....? Kannst Du das Felgenband sehen, wenn Schlauch und Reifen montiert sind...? 
Gruß aus Braunschweig
na das war da so drum gewickelt ich denke aber das man das doch nach 120km gemerkt haben dürfte oder?
Hi,
Zitat von sassina das war da so drum gewickelt ich denke aber das man das doch nach 120km gemerkt haben dürfte oder?
Verstehe immer noch nicht, wo das außen drumrum gewickelt war...als Schleifchen oder was...????
Vielleicht wurde auch nur ein altes Band verwendet, um in der Werkstatt Dein Rad zu kennzeichnen.
Und wenn's wirklich innen fehlt, merkst Du das möglicherweise erst, wenn Dein Schlauch Luft verliert...und das kann einige 1000km dauern...
Gruß aus Braunschweig
das war am hinterrad links um die felge außen gewickelt weil mir der reifengeplatzt war und sich der reifen ja weiterdreht....
mit den vielen km wäre aber scheiße da das arg teuer war....
moin,
das felgenband sollte schon da sein wo es hingehoert!
vieleicht haben die ein neues verwendet und dir das alte wieder mitgegeben.
aber warum sollen wir hier rumraetseln, frag doch einfach mal nach 
mfg
lebowski
Mahlzeit,
also du machst es uns extrem schwer, so richtig zu verstehen was du meinst.
Zitatnachdem die platt war, hatte sie wie gerade gelernt haber das felgenband um die felge außen gewickelt.....
what the F$%& ?
ich würd gern wissen was du genau meinst, bitte einfach bisschen genauer ausdrücken dann finden wir des rätsels lösung auch!
Grüße
Der Schwalbekalli
also mir ist der reifen geplatzt. anschließend war das felgenband um die felge gewickelt (hinten links außen)......
danach war die in einer werkstatt die aber der letzte mist war und meine angst ist dass das jetzt fehlt.....
sorry aber bis heute morgen wusste ich nicht mal was ein felgenband ist, muss noch viel lernen....
und die frage war jetzt ob ich dass nicht mal überprüfen sollte, dass das fehlt und wofür dass ist und s weiter und so fort
sorry für die umstände aber lerne noch....
Hi,
...dann schau doch einfach mal nach...laß die Luft aus dem Schlauch und drücke den Reifen mitsamt des Schlauches an die eine Seite der Felge...da müßtest Du das Felgenband über den Speichenenden sehen können...
Gruß aus Braunschweig
Moin,
frag doch einfach mal in der Werkstatt nach , die müssen doch wissen was die gemacht haben, ansonsten stehts evtl auf der Rechnung.
Gruss,
Andreas
Moin,
wie mein Vorredner meinte kann man das Felgenband an der Innenseite der Felge (die auf der der Schlauch aufliegt) sehen wenn die Luft raus ist. Wenn das Pfuscher waren kann es sein das sie das alte Band wieder eingesetzt haben und das am Ventil ausgeleiert ist. Falls du also demnächst einen Platten kriegst, geh in die Werkstatt und lass dir die Schadstelle zeigen. Wenn sie an der Innenseite des Schlauches liegt war es deren Fehler und sie müssen nachbessern. Sei freundlich, zahl die 1,50 für ein neues Band und geh dann nie wieder dahin!
Gruß FW
ja werde dann wohl morgen mal die werkstatt anrufen....das alte können die nicht eingesetzt haben dass war ja in meinem rucksack und deshalb fiel mir das ja wieder ein.....luf6t rauslassen geht im mom da ich nichts wieder rein bekomme.....
in diese werkstatt gehe ich eh nicht mehr würde mir dann wen anders suchen der mir da ein neues einsetzt
danke für die tips
aber als neuling fühlt man sich sehr schnell verloren
sassi
also heute telefoniert angeblich ist eins drin...
aber bei der werkstatt werde das mal überprüfwen danke...
Steht es denn auf der Rechnung?
Wenn es auf der Rechnung steht und nicht am Rad ist, dann haftet der Werkstattbesitzer auch noch nach Ablauf der normalen Gewährleistungspflicht.
Gruß
jubifahrer
hm nee der monteur sagte er hätte eins montiert aber nicht in rechnung gestellt....aber die werksatt war ja erh scheiße......ich schaus einfach mal nach....
ich weiß, daß Du in einer Gegend in Deutschland wohnst, in der Du nicht der einzige (Dein Nickname verrät mir - DIE einzige 
) mit nem SIMSON-Moped bist. Fahr zu einem der anderen Nestler, daß die mal nachschauen. Die wissen wie es geht, und DU lernst gleich noch was dabei.
Freundlicher TIpp: Schrauben ist gar nicht schwer, wenn man es mal gesehen oder unter Anleitung selbst gemacht hat. Ich spreche da aus Erfahrung. Und DU kannst Dir das nächste mal die 80 (70) TEURO sparen.
Qdä
ja lasse mir das ja auch gerne zeigen hatte vergangenen mittwoch miene erste stunde 
aber das war ja ein notfall weil ich in krefeld war, das ganze um halb sieben und 30 km nach hause musste.....
werde mal versuchen ob ich das schaffe und wenn nicht frage ich mienen leher.....
aber danke für die ermutigung, dass macht mir mut und lässt mich zur tat schreiten....
lg sassi
gerade gelsen, daß Du jemand in Deiner Gegend hast, der Dir die grundlegenden Dinge beim Mopedschrauben beibringt. Du wirst sehen, daß Dein Moped recht simpel aufgebaut ist, und Du selbst viele Dinge selbst tun kannst. Wenn es in die "Tiefe" geht, ist es dann vielleicht schon besser einen Fachmann ranzulassen (ich meine damit sowas wie Motorregenerierung zum Beispiel). Fast alles andere schaffst Du mit etwas Geschick und dem richtigen Werkzeug allein (eigene Erfahrung von mir).
Kopf hoch, sowas wie mit Deinem Reifen pasiert DIR dann nicht wieder!
Qdä
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