fernlicht

Zitat von HanSolo

... ist während der fahrt ausgefallen.
mfg Han

...ja glühlampen haben nur eine beschränkte lebensdauer...
hats evtl geregnet auf der fahrt?? vllt hat sich da was kurzgeschlossen...
gehen beide blinker an oder nur einer??

Masse Probleme wurde ich mal sagen

Jap und war die der Masse...

Also schön die Massepunkte die auf den Rahmen gehen putzen.

Wer sich sowas ersparen will nimmt sich 2 Meter Kupferleitung und zieht ne eigene Masseverbindung zw Motor / Massepunkte am Rahmen vorne und - Pol der Batterie.

Dann läufts nicht mehr über den Rahmen wo jede Lackstelle zwar vor Rost schützt aber keinen Strom durchläßt aber dafür hat man ne ordentliche Masseverbindung

es kann aber (beim fernlicht das nicht über batterie läuft) auch sein dasss die Kontakte am fuß der birne wegebrabt sind (wegen funkenüberschlag) da müsstest du dann die kontaktnasen ein wenig weiter nach vorne biegen damit die mit druck an der lampe liegen.

Nein Hand-Solo , der Scheinwerfer hat mit der Ladespule nichts zu tun, wie man auf einem Schaltplan sehen kann.

Zitat von HanSolo

... festgetellt, dass eine der spulen aufgeblätter ist! die müsste ja dann hin sein?!(irreparabel?)...

Was soll das heißen, "aufgeblätter"?

Nein, die linke Spule muß nicht zwangsläufig kaputt sein. Probier mal mit einem Meßgerät oder mit Batterie und Glühlampe, ob die Spule Durchgang hat. Wenn ja, dann ist sie in Ordnung.

An die Sicherung geht nur eines der beiden Kabel.
Entweder das grün/rote Kabel für viel Batterieladung oder das grüne für wenig Batterieladung. Das jeweils andere Kabel wird gut isoliert und baumelt nur noch lose rum, solange es nicht benötigt wird.

Miß einmal grau an grau (Bremslichtdrossel) mit einer Glühlampe und Batterie auf Durchgang und einmal das rote Kabel mit dem grün/roten (Ladespule). Da ist allerdings noch ein Gleichrichter dazwischen, so daß du eventuell die Batteriepolung mal tauschen mußt, bevor Strom zum grün/roten fließt. Wenn nix am grün/roten Kabel ankommt ist wohl die Spule im Rektum.

Wahrscheinlich ist das Kabel zwischen Abblendschalter und Abblendlicht an der Scheinwerfer-Lampenfassung lose, gebrochen oder korrodiert. (Oder ein Glühfaden der Biluxlampe ist dort, wo es feucht, warm und dunkel ist. :)))