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Thema: Flammkuchen ist besser als Flammpunkt


  1. #17
    Simsonfreund
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    Friede Freude Eierkucken

    Ich hab mal den Flammpunkt von dem Divinolöl (synthetic 2T) rausgesucht:
    http://www.zeller-gmelin.de/medias/s...AD5FA06CDA48B8
    Ergebnis: 80°C
    und das von MZA für ihre Garnituren empfohlene Castrol Act evo 2T:
    http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fu...PXE-8QU3PK.pdf
    Ergebnis: 76°C

    Man könnte ja mal den Gewichtsverlust (= Materialverlust) feststellen wenn man mal 20ml des Divinolöls auf 80°C erhitz und ebenso 20ml eines Öls mit einem Flammpunkt von 130-200°C auf seinen Flammpunkt.
    Dann kann man ja sehen wieviel Gramm Ölbestandteile verloren gehen, zurück bleibt ein dickers Öl mit einem höheren Flammpunkt und anderen Eigenschaften....

    Viele Grüße

    Bremsbacke
    Wir fahren ganz klar: Deutz-Fahr!

  2. #18
    Flugschüler Avatar von Boxerpower
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    Zitat Zitat von Bremsbacke Beitrag anzeigen
    Friede Freude Eierkucken

    Ich hab mal den Flammpunkt von dem Divinolöl (synthetic 2T) rausgesucht:
    http://www.zeller-gmelin.de/medias/s...AD5FA06CDA48B8
    Ergebnis: 80°C
    und das von MZA für ihre Garnituren empfohlene Castrol Act evo 2T:
    http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fu...PXE-8QU3PK.pdf
    Ergebnis: 76°C

    Man könnte ja mal den Gewichtsverlust (= Materialverlust) feststellen wenn man mal 20ml des Divinolöls auf 80°C erhitz und ebenso 20ml eines Öls mit einem Flammpunkt von 130-200°C auf seinen Flammpunkt.
    Dann kann man ja sehen wieviel Gramm Ölbestandteile verloren gehen, zurück bleibt ein dickers Öl mit einem höheren Flammpunkt und anderen Eigenschaften....

    Viele Grüße

    Bremsbacke
    Macht ihr das mal, ich bin heute (30°C im Schatten) 1,5h Moped gefahren. Hat auch Spass gemacht! ;-) Achso, is übrigens nix kaputt gegangen!

  3. #19
    Simsonfreund
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    Wenn mir jemand 50ml Öl mit hohem Flammpunkt zuschickt mach ich das
    (rein Interesse halber)
    Denn dafür 10€ auszugeben möcht ich nich ich hab noch 4,6L Divinol Öl.....

    Viele Grüße
    wünscht die experimentierfreudige

    Bremsbacke

    PS :
    ich werde auch an dem Öl nix ändern da mein Mofa damit auch keine Probleme hatte
    Wir fahren ganz klar: Deutz-Fahr!

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