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Thema: Fotos vom Umbau


  1. #1
    Glühbirnenwechsler
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    Hallo

    Ich teste mal, ob ich meine Fotos vom Umbau posten kann (Türlich, mit Prof's Hilfe geht alles )





    Bremslichtschalter Mikroschalter von Conrad 1,90 €
    Dieser ist mit einer kleinen Schraube und Epoxyharz am Rahmen festgemacht. die Erdung erfolgt an einer kleinen Schraube im Motorraum. Das Bremslicht geht wirklich ohne Verzögerung an.






    4 Kippschalter (Conrad a 1,50€)in den Batteriedeckel gebaut. Damit kann ich Problemlos Standlicht, Motorraumbeleuchtung (Sher praktisch bei Reparatur) etc. an und ausschalten. Um zu verhindern, dass da irgendjemand was machen kann, hab ich da wo das Leerlaufkontrolllampendings drinnen ist, ein abschließbares Zündschloss an aus montiert, welches erst den Pluspol der Batterie für die untere Schalterreihe freigibt.

    Wer noch mehr Fotos möchte (Montage eines Topcases, dieser schönen Blinker die an einer Intruder dran waren und einen Metallrahmen besizten, der Beleuchtung im Motorraum, des Erstellens einer Haube aus Carbon etc. Profil anschauen, da gibts ein Schwalbe Eesamtbild)bitte melden

    Gruß Harald

  2. #2
    Tankentroster
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    das sind mal richtig tolle Fotos und Ideen... Danke!!!

    Duofahrer

  3. #3
    Simsonschrauber Avatar von koppy
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    sieht echt gut aus!
    wo ich deinen bremshebel sehe fällt mir auf, dass er bei mir anders aussieht. ist das ne reproduktion? ich brauche nämlich bei zeiten einen neuen, weil die aufhängung für die zugfeder flöten gegangen ist (rost). hängt immo nur provisorisch mit kabelbindern, nicht sehr schön, grade bei einem so lebenswichtigen element, aber ich kann grad eh nicht fahren...

    gruß,
    fabian

  4. #4
    Kettenblattschleifer
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    Respekt !!!

    sieht echt geil aus. die Idee mi den Schaltern da ist lustig. sieht wichtig aus

    das blau gefällt mir. vieleicht weils so ist wie meins. stimmts mit der nummernschildfarbe überein. dann ists die selbe.

    mfg

  5. #5
    Glühbirnenwechsler
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    DANKE fürs Lob.

    Fußrasten kommen noch hin.

    Und hinten beim Topcase , wo die 2Löcher in der Haube sind, kommt nocht die AHK hin. Die Strombuchse ist auf der anderen Seite
    Ein Schalter von den vieren dient dazu, diese Kupplung zu aktivieren.

  6. #6
    Zündkerzenwechsler
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    @ PunkinDoc: Stimmt, das Nummernschild ist dieses Jahr genau im Schwalbenblau! U.A. deswegen musste ich dieses Jahr einfach eins haben!!!

    Laudandus´ Schwalbe gefällt mir auch sehr gut. Aber hätte man die Stromzufuhr der Schalter nicht auch mit der Zündung (an Blinker/Hupekreis) koppeln können? Da hab ich auch mein Bremslicht drangehangen, allerdings noch ohne Mikroschalter...


    Der Ulf

  7. #7
    Tankentroster
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    hallö,
    also ich find die ideen auch gut
    aber kann es sein, dass du andere blinker verwendet hast?
    grüße Egon

  8. #8
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    Mir gefällt die Platzierung der Kippschalter auf dem Batteriendeckel nicht - wenn zwei auf dem Moped sind, dann kommt man schnell unbeabsichtigt an die Schalter. Auch für zusätzliche Verletzungen kann das sorgen.

    Ein guter Platz ist meiner Meinung nach die Aluabdeckung des Lenkers. Sicher lassen sich auch andere Schalter finden.

    Gruß Alfred

  9. #9
    Simsonschrauber
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    Wieso läuft eigenllich der Gasbowdenzug so komisch da lang? Der Gasgriff iss nicht von der Schwalbe, oder? Sieht mir mehr nach S51 aus. Wie hast du denn das Lenkerblech da dran festbekommen?

    MfG Tilman

    P.S.: Die Schalter find ich da auch nicht so doll angeordnet. Wozu musst du das eigentlich alles einzeln schalten hast du kein Zündschloß?

  10. #10
    Tankentroster
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    Moin's

    Also ich find das Ding sieht ganz konkret aus.
    Is auch ne witzige Idee mit den Schaltern.
    Kannste mir mal ein Gesammtbild Mailen?

    MfG

    Neutralplace

  11. #11
    Glühbirnenwechsler
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    Hallo


    Die Kippschalter habe ich in den Batteriedeckel gebaut weil:

    kürzester Kabelweg, in der Aluabdeckung vom Luftfilter darunter viel zu wenig Platz dahinter wegen Luftfilterpatrone und diesem roten Ding, was auf die Patrone drückt.
    Gefahr sehe ich da keine, da es mir unmöglich ist, irgendwie unabsichtlich mit dem Knie oder so dagegen zu kommen. Auch die Unfallgefahr ist doch sehr gering.


    Gasgriff:

    Ja, der Gasgriff ist von einer S51, da Schwalbegasgriff bei mir nie richtig funktioniert hat. Die Lenkerabdeckung ist nicht am S51 Griff befestigt, sondern schließt bündig an ihn an, so dass es gut aussieht. Befestigt ist die Abdeckung wie folgt:

    Ihr kennt doch diese Schlauklemmen zum zusammendrehen bei Schläuchen. Da gibt es auch eine Ausführung mit einer Schraube in der Mitte. Diese Klemme um den Lenker am Gashebel festziehen, 2 Muttern und eine Beilagscheibe aufschrauben, damit die Höhe stimmt, Lenkerabdeckung drauf, Beilagscheibe drauf, selbstsichernde Mutter.

    Gesamtbild gibts in meinem Profil


    Gruß Harald

  12. #12
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    Unbeabsichtig mit dem Knie oder so dagegen zu kommen kann man ab einer gewissen Körpergröße locker. Das ist bei meinem Nachbarn (Ossi) der Fall, weswegen er eine S51 hat. Bei Dir anscheinend nicht.

    Viele Plätze gibt es für solche Schalter nicht gerade. Wäre der Luftfilter nicht im Weg...

    Gruß Alfred

  13. #13
    Zündkerzenwechsler
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    Könnte man nicht auf den Luffi der /2er umrüsten? Dann sollte doch da genug Platz sein...

  14. #14
    Glühbirnenwechsler
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    @Alfred

    Die Kippschalter stehen 1 cm raus.

    Sicher wären sie auch an anderer Stelle denkbar, aber dann wirds mit der Verkabelung umständlich.
    In die Abdeckung vom Luftfilter paßt meiner Meinung nach nur eins:
    eine schöne Digitalmultifunktionsdisplay (Zeit/Temperatur und so):)

    Gruß Harald

  15. #15
    Tankentroster
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    genau hehe.
    ich hab da den aldi tacho draufgebaut und der hat auch temp, zeit, tageskilometerzähler, durchschnittsgeschindigkeit...

    grüße Egon

  16. #16
    Glühbirnenwechsler
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    Ich wundere mich etwas, wo der Aufschrei des Entsetzens von den Originalfetischisten bleibt. Digitaltacho und unnütze Kippschalter an der Schwalbe sind doch Fremdkörper, da kannst Du Dir gleich eine Leovinci Esse dranbauen, oder wie das Teil heißt. Ich bin mir außerdem fast sicher, dass das Überbrücken des Original Bremslichtschalters unzulässig ist (-> keine Betriebserlaubnis).
    Schlagt mich dafür, aber ich finde dezente Veränderungen zur wirklichen Verbesserung (z.B. Ladeanlage, Erhöhung der Lichtleistung,hydraulische Stossis,...) jederzeit gut, aber so eine prolige Las-Vegas-Schwalbe muss auch nicht sein. Wenn ich schon meine ABE verliere, möchte ich wenigstens schneller, als die anderen sein und nicht nur mehr Schalter haben.

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