ja Du kannst die Lichtspule einfach austauschen, es soll aber dabei schon vorgekommen sein dass dann die Leistung des Polrades nicht ausreicht wobei das bei mir damals wunderbar funktioniert hat!
Ich habe damals die 42W spule genommen und eine 35/35W Billux Lampe verwendet!
Wenn du jetzt Schon die 25/25 W lampe drinnen Hast dann must du die Fassung (und somit auch den Reflektor) nicht verändern! wenn du bis jetzt nur 15/15W fährst wie die Veränderung unvermeidbar sein!
Empfehlung: Schau dich mal um ob du nicht mit einer Vape Zündung besser Kommst! die schaft auch 60W H4 Lampen und liefert mehr Strom was beim Duo sicher nicht so schlecht wäre!
Gruß aus DD
FM
Es ist schon so wie freshmeat sagt - die "bessere" Spule alleine macht's nicht, das Magnetfeld des Polrads muss die entsprechende Leistung auch erstmal hineinbringen in deine schöne große Spule.
Es kann also durchaus passieren, dass die 35W-Spule unter dem originalen Polrad deutlich weniger als 35W liefert. Im Resultat ist das Licht dann schlechter als mit der originalen 25W (?) Bestückung.
also ich geb' jetzt auch einfach mal meinen senf dazu ab :wink:
also, hast du das "neue" polrad, sprich das, wo bei der dazugehörigen grupla der unterbrecher auf ca 11 uhr sitzt (wie zB kr51/2, s51 etc) dürften die 42W der spule nicht das problem sein, das schaffen die magneten im schwungrad.
hast du das "alte" polrad (zB in kr51/1) ist bei 25W leistung zappe :wink:
ich denke, es gibt besser formulierungen für die unterschiedlichen lichtmaschinen bzw polräder, aber den genauen sachverhalt hab ich vergessen 
(an dieser stelle ein wink an die elektrik-versierten 
)
wobei ich dich an eins denken lassen möchte:
unsere lieben alten simme-limas schaffen zB in diesem fall die 42 bzw 35W fürs vorderlicht, aber sei bei langsamer fahrt oder standgas nicht enttäuscht, wenn du dem flackernden lichtkegel vor dir die kurbelwellendrehzahl entnehmen kannst 
anmerkung: die vape erbringt ihre maximale leistung schon bei weniger drehzahl wie die originale lichtanlage, und bei 110W spitze ist eine 35W biluxlampe im scheiinwerfer ein klacks, der im standgas schon locker beältigt wird :wink:
ich hoffe ich konnte weiterhelfen :wink:
mfG
simme_down
Auch mit VAPE schwächelt der Scheinwerfer im Standgas, denn da liegen auch mit 35W-Scheinwerfer dann keine 10V mehr an. Volle 13V hat's erst bei knapp über 2000/min.
Grundplatte, Polrad, Gleichrichter-Spannungsregler-Einheit, Zündspule sind das Kernpaket der VAPE-Anlage (siehe Link oben).
Dazu brauchst du alle Leuchtmittel, Blinkgeber, Hupe, Scheibenwischermotor und was sonst noch so elektrisch ist in 12V. Kabelzeugs, Befestigungsmaterial, fertig.
Abend,
Wenn dir das ganze Austauschen von Wischmotor und so zeugs zu kostspielig ist kannst ja auch mit Widerständen oder z-Dioden die Spannung begrenzen 
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