Frage: Vorradschwinge hat 2 Aufnahmen

Bei hydraulischen Federbeinen ist der untere Zylinder aus Metall.
Bei reibungsgedämpften ist jener aus Plastik.
Das könnte dir schonmal helfen, deine Federbeine zu identifizieren.
Die hinteren Schwingen haben daher auch bis 1977 2 Aufnahmen für die verschiedenen Typen.
Jedoch sind die vorderen Federbeine gleich lang. Egal ob hydraulisch oder reibungsgedämpft.

Ich würde die Federbeine in die Aufnahme schrauben, sodass die Federbeine relativ gerade sind.
Welcher der beiden Aufnahmen das nun ist, musst du rausfinden.

Aber ich habe die noch nie mit 2 Aufnahmen gesehen.
Vielleicht für sportliches und gemütliches Fahren ausgelegt.

Gruß,
K.P.

Die Chromhülsen waren bei der KR51/1 S verbaut.
Aber nun jedoch schon sehr rar und teuer.
Oder sind deine kompletten Federbeine Chrom?
Hast du mal ein Bild von deiner Schwinge mit 2 Aufnahmen?

hier findest du schon mal ein schönes bild woran man den unterschied zwischen hydraulisch gedämpften federbeinen und solchen mit reibungsdämpfer sehen kann: Federbein

bei den vorderschwingen mit "doppelloch" ist das vordere an der gleichen stelle wie an den späteren schwingen mit nur einer befestigung. warum es mal 2 befestigungen gab weiß ich nicht. da die löcher in der höhe versetzt sind wird die resultierende fahrzeughöhe wohl die gleiche sein, aber im hinten loch eigebaut wird die federung härter.
bei der hinteren schwinge mit doppelloch ist das vordere loch für hydraulikdämpfer und hinten für reibungsdämpfer.

Mahlzeit,
bei meiner Schwalbe ist das auch so.


Über die Auswirkung der Befestigungsposition hatte ich mir noch keine Gedanken gemacht, aber der unterschiedliche Härtegrad leuchtet ein.

Grüße
Gerhard

Weiß denn nun jemand genau, warum es Schwingen mit zwei Aufnahmen gibt? Tät mich auch mal interessieren, da ich am Star auch so eine habe!