Also die Hupe muss richtig herum verkabelt werden, da steht im Normalfall auch + und - dran.
Die Blinker müssen auch richtig herum angesteckt sein, SODASS DU MIT DEM BLINKERSCHALTER DEN +POL FREI GIBST.
Die 2 schw/w kabel sind meines Wissens egal, welches wohin, da die das gleiche bringen, aber lass dir lieber mal noch eine Bestätigung geben.
MfG Tommi
EDIT
Die schwarz-weißen Kabel sind schwarz-grau, und sind die Anschlüsse der Rücklichtdrossel - die sind austauschbar, daher auch gleichfarbig.
An der Hupe gibt's + und - (eingeprägt), an Minus kommt das braun-schwarze.
Im Blinker selbst gibt's auch keine Richtung, da kannst du die Kabel anklemmen wie sie durch die Löcher schlüpfen.
Im Zweifel schau halt nach, wo's herkommt. Schwarz-Gelb sollte das Pluskabel der Hupe sein, braun-schwarz geht hoch zum Lenker an den Hupentaster.
Ich hatte das auch schonmal bei einer neuen Hupe. Die war einen Hauch zu weit Richtung "tiefer Ton" eingestellt und ging nur manchmal, oder wenn man leicht dagegengeklopft hat. An der Verstellschraube für den Klang gedreht, seitdem geht sie.
Das Hupengehäuse vorne ist übrigens mit dem Minuspol verbunden. Du kannst den Hupentaster als Ursache ausschließen, indem du bei eingeschalteter Zündung einfach mal ein Massekabel da vorne dranhältst (oder den Scheinwerferkranz 
).
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
