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Thema: Fragen zum S51 Motor


  1. #17
    Urgestein
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    Nach Vorschrift handelnd vielleicht üblich, doch wird das doch sicher absoluten Seltenheitswert haben.
    Was muss man dafür im Durchschnitt berappen? Im Prinzip sollte das ja keine größere Sache sein.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  2. #18
    Simsonschrauber Avatar von hallo-stege
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    Zitat Zitat von Gonzzo Beitrag anzeigen
    Was muss man dafür im Durchschnitt berappen? Im Prinzip sollte das ja keine größere Sache sein.
    Wenn die technische Prüfstelle die notwendigen Unterlagen zur Verfügung hat, ist das wirklich keine grosse Sache. Was das kostet, müsste man allerdings dort nachfragen, ich kenne deren Preise nicht.

    Gruss von Frank
    "Früher war mehr Lambretta..."

  3. #19
    Tankentroster Avatar von I_Need_Speed
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    Mal sehen vllt bau ich den auch einfach ein und fahr stört hier eh kein der is genau so stark und fährt auch nich schneller also von daher schnuppe ^^

  4. #20
    Flugschüler Avatar von bernie
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    Kann man nich einfach beim KBA ne neue ABE beantragen und den Motor dort angeben?

  5. #21
    Simsonschrauber Avatar von hallo-stege
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    Zitat Zitat von bernie Beitrag anzeigen
    Kann man nich einfach beim KBA ne neue ABE beantragen und den Motor dort angeben?
    Du kannst das ABE - Kärtchen immer nur für den Auslieferungszustand des Fahrzeuges bekommen. Das gilt übrigens für alle Zweitschriften von ABE Kärtchen oder Datenbestätigungen oder CoC Papieren, egal, ob vom KBA oder vom Fahrzeughersteller.

    Gruss von Frank
    "Früher war mehr Lambretta..."

  6. #22
    Tankentroster Avatar von I_Need_Speed
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    Mal ne ganz Blöde Frage : was ist der unterschied zwischen S50 und S51 Kupplungskorb ?

  7. #23
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    http://www.frickler.net/allesfuerdie...r=mutschy&id=4

    Das hab ich mal im Netz gefunden.

  8. #24
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von I_Need_Speed Beitrag anzeigen
    Mal ne ganz Blöde Frage : was ist der unterschied zwischen S50 und S51 Kupplungskorb ?
    Schau dir beide Kupplungskörbe an und dann ist das selbsterklärend.

    Muss man dir immer alles vorkauen und dir das Denken abnehmen?

    MfG

    Tobias

  9. #25
    Tankentroster Avatar von I_Need_Speed
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    Zitat Zitat von Rossi Beitrag anzeigen
    Schau dir beide Kupplungskörbe an und dann ist das selbsterklärend.

    Muss man dir immer alles vorkauen und dir das Denken abnehmen?

    MfG

    Tobias
    Ja sry ich hab Kein S51 Kupplungskorb hier....

  10. #26
    Urgestein
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    Und schon denken andere für dich....

    (S50/Kr51/1 u.a.)


    Und hier der einer S51/S70

    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  11. #27
    Tankentroster Avatar von I_Need_Speed
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    Alles Klar Danke Gonzzo ;D

  12. #28
    Restaurateur Avatar von y5bc-der alte Sack
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    wenn du kacken gehst, sag bescheid......
    nicht das du nachher da sitzt und kein papier hast
    manche kennen mich, manche können mich

  13. #29
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Wenn du kein Papier daheim hast, dann ruf einen Kumpel an, der soll dir ein paar leere Seiten faxen :-))
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  14. #30
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    Auch schwierig! Wenn der Stecker vom Fax nicht in der Buchse steckst, müsst er ja erstmal hier im Schwalbennest fragen, wie er sein Faxgerät anstöpselt.
    Also nimm lieber den Laptop mit zum kacken!
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  15. #31
    Tankentroster Avatar von I_Need_Speed
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    Hab im netz Jetzt nichts Brauchbares Gefunden ...
    weis wer welche Maße die anlaufscheiben haben die vor und in die Kupplung Kommen ?

  16. #32
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von I_Need_Speed Beitrag anzeigen
    Hab im netz Jetzt nichts Brauchbares Gefunden ...
    weis wer welche Maße die anlaufscheiben haben die vor und in die Kupplung Kommen ?
    Woher sollen wir da wissen? Die gibt es in unterschiedlichen Dicken, wie willst du denn sonst den Motor ausgleichen bzw. das Spiel der Kupplung einstellen?

    MfG

    Tobias

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