Aaaaallllsoo
ich kick dass ding an (star)
leg dass zündkabel an den zylinder
kommt n funke juhu
jetz zündkappe drauf, kerze rein (schon viele probiert,kerz und kappe)
nochmal kicken (erst manchmal funke..... jetz gar nich mehr)
jetz kicken wie beklobbt und dann krieg ich n dicken schlag:D
Kann das an der zündspule liegen wenn ja wie teuer is ne neue
und is der selbsteinbau wirklich so übel?
Na ja wenn du schreibst der Selbsteinbau wäre über rate ich dir:
Die Zündsun geinzustellen ....
Dann Neue Kerze / Stecker / Zündleitung
Überprüfen der Sicherheitsfunkenstrecke im Motor (Polradabzieher besorgen)
Immer noch Problem da vielleicht nen neuen Kondensator einbauen und dann wenn alles nicht geholfen hat ne neue Zündspule besorgen
Tach, Horsti !
Probier's mal mit 'nem neuen KERZENSTECKER !!!
Gruss, Alex,
der mit dem Sperber tanzt;... äähhh, fliegt !
Also mit star kenne ich mich nicht sehr gut aus aber schau mal nach ob der Unterbrecher falsch eingestellt ist oder verbrannt is! wenn alles nichts hilft dann doch lieber ne NEUE Zündspule (guck mal bei eBay da bekommst die teile meist super günstig)
Gruß
Bei Zündungsproblemen empfiehlt sich immer die gleiche, strategische Vorgehensweise (anstatt wie bekloppt und ohne Plan Teile zu tauschen):
Kerze tauschen, Kerzenstecker tauschen, Zündkabel tauschen (Achtung, beim Star auf korrekte Montage der Sicherheitsfunkenstrecke achten, geht nicht ohne Polradabzieher). Dann Unterbrecher checken, ggf. tauschen und auf jeden Fall Zündung einstellen. Wenn dann immernoch nix is, Kabel von der Zündung kontrollieren, Kondensator checken, dann Spule tauschen. Fertig!
Danke für die schnelle Hilfe
is ne echt super Idee mit dem Kondensator, der führt glaub ich schon ein Eigenleben alles andere hab ich schon probiert
ausgenommen das mit dem Unterbrecher, is mir zu heiß hab keine Eistelluhr
an den Kondensator hab ich gar nich gedacht........
danke noch mal
Wenn Du den Kondensator neu machst, wirst Du allerdings auch die Zündung einstellen müssen. Mensch Leute, das ist eigentlich Grundvoraussetzung für einen guten Motorlauf, ne korrekt eingestellte Zündung. Irgendwann müsst Ihr das so oder so machen. Besorgt Euch ne Messuhr (oder eine der hier schon oft vorgestellten Alternativen) und dann ran. Wenn das nix bringt, könnt Ihr immernoch anfangen, den "berüchtigten" Kondensator zu tauschen!
Hi,
dann wechselste vieleicht den Kondensator aus, und es klappt immer noch nicht.
Stell doch erst mal die Zuendung ein, dann kannst Du das als Fehlerquelle ausschliessen und dann SYSTEMARISCH an die Fehlersuche gehen.
Sollte es der Kondensator sein, achte auf guten Strammen Sitz(Masseverbindung), aber nicht mit Gewalt eindruecken, sonst isser gleich wieder hin.
Harry
Jo, danke noch mal an alle museums direktoren, flugschüler und restaurateure javascript:void(0); werd das mal versuchen
star steht jetz beim kumpel der hat auch ne uhr
meld mich nochmal wenn ich genau weis was war.....
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