Hallo ins Forum!
Reemt heiß ich, 21 Jahre alt, komme aus Ostfriesland und lese schon eine Weile mit und finde das Forum klasse! Das einmal vorweg.
Mein Rücklicht brennt nicht mehr und ich möchte herausfinden, warum. Durch Harrys Schaltplan bin ich mit dem Verständnis der Schaltgeschichten schon sehr weit gekommen aber mir fehlt noch die Funktion der Lichtspule. Spannung, Widerstand etc. messe ich am Samstag. Im Moment befasse ich mich theoretisch mit dem Problem, um zu verstehen, wo die Ursache liegt und wie ich den Fehler beheben kann.
Es sind doch quasi zwei Spulen in einer. Wenn dem so ist, wie kommen dann beim Bremsen die vollen 21 Watt zur Geltung, wenn die Spule zweigeteilt ist? Bzw. wann wird an welchem Kontakt wieviel Leistung geholt?
Bin gespannt auf eure Antworten,
Gute Nacht
Reemt