So, noch ein Fred, nummer 3 für heude.
Titel sagt schon fast alles.
Ich habe neulich die vordere Schwinge an der Schwalbe demontiert und wieder neu zusammengebaut. Jetzt frage ich mich wie dieses "Lager" eigentlich funktionieren soll. Wenn man das ganze festschraubt klemmt man ja im Grunde die Innenrohre wo die Gummis drauf sitzen fest an den Schwingenträger. Soll das so sein? Das sich quasi der Gummi um die innere Buchse oder wahlweise auch die Schwinge um den Gummi dreht? (Mit entsprechendem Widerstand, also knarzend und etwas schwergängig?
Merkwürdiges Lager. Oder dreht sich normalerweise das Innere Lagerrohr um den Bolzen (dann hätte ich aber irgendwas falsch gemacht)...
wer weiss wie's richtig sein soll?
gruss thomas