Dein Wiederlager wird def. sein 
Und wegen dem Geräusch ausm Motor, hast du Getriebeöl eingefüllt? ?
Gruß,
Sven
Und du weisst auch, das es im Lenker selber festgeklemmt werden muss oder? ?
Es liegt nur am Widerlager definitiv! ! !
Ozzy:
Natürlich geht das auch wenns nicht im Lenker eingerastet ist, nur hast du dann genau deinen beschriebenen Effekt!
Und wegen dem Geräusch, ich weiss nicht was es damit auf sich hat.
Fahre sie erstmal ein wenig vielleicht gibt sich das wieder wenn 500ml Öl drinne sind, kann nix passieren!
Gruß,
Sven
Moin,
damit wir uns nicht falsch verstehen, Du meinst dieses Teil hier?
Wie soll das denn einrasten?
MfG, Ozzy
Jo genau, und dieses wird mittels den 2 kelien Beinchen unten genau im Lenker fest positioniert, dafür musst du auch das Klemmstück am Lenker lösen und was nach hinten schieben sons gibt datt nix
Ist dies nicht der Fall hast du dein genanntes Problem 
Die Nachbauzüge,das konnte ich bei meiner S51 beobachten,sind meistens im Angstmaß gefertigt.Das heißt,dass der Innenzug viel zulang ist.Musste jeden Zug kürzer löten,da der Einstellbereich nicht ausreichte den Überschuss zukompensieren.
Da kauft man schon neue Züge für das jeweilige Modell und dann kommt da son Driss.Hätte ich mir auch direkt billige Hinterradbremszüge fürs Fahrrad ausem Baumarkt holen können.Das Anpassen dieser wäre genau so viel Arbeit gewesen.
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