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Thema: Warum geht SR 2 nach 1 km aus???


  1. #1

    Registriert seit
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    8

    Standard Warum geht SR 2 nach 1 km aus???

    Meine 59er SR 2:

    Kaltstart klappt gut.

    Erster km Fahrt ohne Problem.

    Dann geht (manchmal ! nach kurzem aufheulen) Motor aus und ist erst nach 30 Minuten neu zu starten.

    Werkstatt bekommt Problem auch nach 8 Wochen nicht in den Griff.

    Irreparabel kaputt?

    Freue mich auf Eure hilfreichen Tipps.

    Gruß Jürgen

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Standard

    Willkommen im Nest!

    Eine SImsonwerkstatt oder eine Freie?
    Hast du nun selber ambitionen zu schrauben?
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  3. #3
    Kettenblattschleifer
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    686

    Standard

    Kondensator wechseln
    MfG joker317

  4. #4

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    Standard

    War eine freie Werkstatt, der Mechaniker in der Werkstatt meinete auch das der Kondensator gewechselt werden sollte, aber er würde an keinen neuen mehr drankommen, jetzt bleibt mir nichts anderes überig als es selbst zu versuchen.
    Wie und wo kann ich an einen neuen und passenden Kondensator kommen????

  5. #5
    Simsonfreund Avatar von Sprudellaster
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    Standard

    Selbstverständlich bekommt man noch Kondensatoren. !!

    Ich glaube der Mechaniker hat keine Lust sich da schlau zu machen.

    klick

    Die Ersatzteilbeschaffung schaut wieder gut aus.
    hier gibt es den auch

    Gruss
    Sprudel....
    Gruss
    Sprudel......

  6. #6
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Standard

    mh.. Sr2 jetzt müsste ich mal eine haben, wenn das die standart kondensatoren sind bekommste die bei jedem SImsonhändler.
    ruf am besten mal einen von denen an
    www.simmiopi.de
    www.schrauberheaven.de.vu
    die sind hier ausm Nest und können dir zu 100% helfen!
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  7. #7
    Simsonfreund Avatar von domdey
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    Standard Kondensator

    Na, klar kann er die Standard-Kondi's nenmen !!! Wär ja sonst ein Ding der Unmöglichkeit ! Lediglich die Unterbrecher sind ein bisserl anders .
    Der Mechaniker hat von den alten konventionellen Zündanlagen wohl nicht so
    recht den Durchblick ! Er braucht nur bei warmgefahrener Maschine den Zünd-
    funken checken . Ist der jetzt schwach, oder gar keiner mehr da, muss der Kondi raus ! 8)

  8. #8

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    Standard

    Aha, vielen Dank für die Hilfe.
    Wenn sie dann nach 1 km aus geht ist kein Zündfunke mehr zu sehen.
    Also muss ich mir jetzt einen neuen Kondendensator kaufen??
    Muss denn sonst noch etwas erneuert werden????

    Danke und Gruß Jürgen

  9. #9
    Simsonfreund Avatar von domdey
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    Guck dir an, ob der Unterbrecher nicht schon verschlissen ist ! Sonst hat er keinen BUMS, oder springt schwer an . :wink:

  10. #10

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    8

    Standard

    Wo sitzt denn der Unterbrecher genau???
    Muss dafür das Polrad ab?

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