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Thema: [gelöst] Lager Motorregenierung


  1. #1
    Tankentroster Avatar von HaNNi8aL
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    Standard [gelöst] Lager Motorregenierung

    kann mir noch Jemand sagen ob ich für ne Motorregenerierung gekapselte Lager verwenden sollte (rasseln die vielleicht nicht so doll?)

    ich meine die 2rs Lager

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    DIe gekapselten Lager haben eine Dauerschmierung. In den Simsonmotoren werden die offenen Lager vom Getriebeöl geschmiert, bzw die Kurbelwellenlager vom Öl im Gemisch. Also ich sehe da keine Vorteile darin, gekapselte Lager zu nehmen, eher sogar Nachteile vom Preis her.
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  3. #3
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Standard

    Vielleicht solltest du den Motor besser zu einem Fachmann in die Simsonwerkstatt bringen, bevor du ihn mit Eigenreparaturversuchen beschädigst.

  4. #4
    Tankentroster Avatar von HaNNi8aL
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    Zitat Zitat von Dummschwaetzer
    Vielleicht solltest du den Motor besser zu einem Fachmann in die Simsonwerkstatt bringen, bevor du ihn mit Eigenreparaturversuchen beschädigst.

    LOL......

    Meinst du zu so Jemandem wie dir?

    Mein alter S50 hatte es auch übelebt, hab das schon 3x gemacht, wollte nur nen Rat, aber schon wieder fängt das hier an das man für dumm verkauft wird wenn man ne ernstgemeinte Frage stellt Ich meinte nur das ich den Metallkäfig der Billiglager nicht mag weil die irgendwann nach 8tkm rasseln, aber wenn du nicht auf meine Frage antworten kannst sondern mir nur Inkompetenz vorwerfen willst dann wäre es besser mal nichts zu schreiben.

    Langsam denk ich hier bekommt man nur Hilfe wenn man selber schon den halben Lösungsweg hat, und nicht wenn man ne Anregung braucht!


    Mit genervten Grüßen

    Sven

  5. #5
    Glühbirnenwechsler Avatar von Carlos
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    Ich meinte nur das ich den Metallkäfig der billiglager nicht mag weil die irgendwann nach 8tkm rasseln
    Du machst es Dummschwätzer aber auch etwas schwer, dich für jemanden zu halten, der Sachverstand hat:

    1. Ob die Lager gekapselt sind oder nicht, hat mit dem Material des Käfigs überhaupt nichts zu tun.
    2. Ein Metallkäfig ist kein Zeichen für ein Billiglager.
    3. Wenn du Markenlager richtig einbaust, rasseln die nach 8 tkm sicherlich nicht.
    4. Wenn du geräuschärmere Lager willst, such dir welche mit Kunststoffkäfig. Die müssen aber richtig 'rum eingebaut werden.

    Gruß,
    Carlos.

  6. #6
    Tankentroster Avatar von HaNNi8aL
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    Ok wenn man mir das so erklärt dann lass ich mich auch als in der Hinsicht unwissend bezeichnen.


    @ Dummschwaetzer

    Ich hab nur was dagegen wenn man nur was schreibt um zu schreiben ohne irgendeine Art von Aussage zu treffen. Ich denke diese Forum ist auch dazu da anderen zu helfen.... ich werde in Zukunft aber auch überlegen ob es nicht zu kompliziert ist was zu erklären bzw. sage einfach geh zu ner Werkstatt denn ich kenn mich nich aus, dann kann ich den Post auch sein lassen!

    Das es die Lager auch mit Kunststoffkäfig gibt und man die richtig einbauen muss weiss ich, das hat mir schon mein Maschinenelemente Prof erklärt! Es ging lediglich um eine Schilderung der Erfahrungen anderer Forumsteilnehmer.


    Also sehe ich das Richtig das man beruhigt die Stahlkäfiglager benutzen kann ohne dass das anfängt zu rasseln. Gut, danke für deine Antwort Carlos. Wäre sowas von Dummschwaetzer gekommen dann hätte ich mich nicht auffgeregt.

  7. #7
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Soll ich dir die Herztropfen reichen?

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