gelöst: Schwacher Zündfunke

Hallo Nestgemeinde.

Ich bekomme bei meinem Roller einfach keinen richtigen Zündfunken. Ich habe nach dem klassichen Wärmeproblem folgende Sachen erneuert: primäre Zündspule, Kontakte, Kondensator, Zündkerzenkabel. Zündung ist richtig eingestellt und Kontakte sind auf 0,4 mm eingestellt. Es ist bei abgeschraubtem Zündkerzenstecker ein so schwacher Funke vorhanden, das bei einer Litze ein kleiner Lichtbogen entsteht. Inzwischen habe ich den Motor ausgebaut, um z.B. das Zündschloss als Fehlerquelle auszuschließen.

Hat jemand 'ne Idee, was ich noch machen kann. Die außenliegende Zündspule habe ich beim Händler mal probeweise gegen eine neue getauscht. Hat auch nichts gebracht.

Mit Dank im Voraus

Marvin

Danke für die schnellen Antworten. Die Zündspule ist die richtige und ich habe sie schon zweimal ein und ausgelötet. Das Massekabel habe ich extra neu angefertigt und das braun/weiße Kabe sieht noch gut aus und lässt sich auch ohne Widerstand durchmessen. Das Zündkabel habe ich richtig reingedreht und die Zündung ist ebenfalls korrekt eingestellt. Der Unterbrecher ist wie schon gesagt neu. Ich werde am Montag mal ein neues Polrad ausprobieren (Obwohl in Werners Schwalbebuch ja steht, dass die Magnete sehr lange halten, habe ich jetzt auch das subjektive Gefühl, schon mal stärker magnetisierte Polräder in der Hand gehabt zu haben).

ich bekomme ja auch ohne Kerzenstecker keinen Funken. Das Kabel ist vom Simsonhändler als Meterware. Das sollte also funktionieren.

MfG Marvin

So ich bin heute mit dem Motor beim Händler angerückt. Wir haben dann zusammen gesucht und zuletzt probehalber eine neue Grundplatte eingebaut. Und siehe da: Ein starker Funke. Daher hat mir der Händler zwei gebrauchte Platten mitgegeben zum ausprobieren. Also schnell die Primärspule ausgelötet und für die neue eingebaut. Passt und läuft. Das heißt das Neuteil war defekt. (Da soll mal einer drauf kommen). Die Spule hat einen gelben Plastikrand und kommt laut Händler aus Tschechien. Na, ja jetzt läuft die Schwalbe wenigstens wieder. Trotzdem Danke für Eure Mühe.

Zitat von ringding3

Danke für die schnellen Antworten. Die Zündspule ist die richtige und ich habe sie schon zweimal ein und ausgelötet. Das Massekabel habe ich extra neu angefertigt und das braun/weiße Kabe sieht noch gut aus und lässt sich auch ohne Widerstand durchmessen. Das Zündkabel habe ich richtig reingedreht und die Zündung ist ebenfalls korrekt eingestellt. Der Unterbrecher ist wie schon gesagt neu. Ich werde am Montag mal ein neues Polrad ausprobieren (Obwohl in Werners Schwalbebuch ja steht, dass die Magnete sehr lange halten, habe ich jetzt auch das subjektive Gefühl, schon mal stärker magnetisierte Polräder in der Hand gehabt zu haben).

Das Polrad habe ich getauscht. Ohne Wirkung.