Gemisch von der Tanke??

1. An der Tanke heißt es 1:50 Gemisch
2. Den kannste auch selbst mischen auf 50 Liter Sprit 1 Liter Öl den Rest kannste ausrechnen.
3. Da gehste zur Tanke und sagst du willst Zweitaktöl und dann kaufst du das
MfG joker317

Zitat von joker317

3. Da gehste zur Tanke und sagst du willst Zweitaktöl und dann kaufst du das
MfG joker317

Wobei das doch a weng teuer ist.

Geh zum 2-Rad-Laden deiner Wahl und hol dir gutes Öl. Dort ist das Preis-Leistungs-Verhältnis gerechter, als wenn du zur Apotheke, äh Tanke fährst Ich fahre momentan das Scooter-Öl in Verbindung mit Super-Benzin. Läuft lecker sauber damit.

Hallo,

von diesen Zweitakt-Zapfsäulen kann ich nur abraten.

Erstens ist dieses meist (viel) teurer als wenn Du Dir das Öl extra kaufst und selbst in den Tank schüttest,
Zweitens sind an Tankstellen meist nur irgendwelche Aushilfen, die oft hoffnungslos überfordert sind wenn mal einer von der Zweitaktsäule was will,
Drittens sind sie katastrophal überfordert wenns drum geht das Öl in der Gemischsäule neu aufzufüllen,
Viertens kannst Du Dir nur mit selbst abgemessenem Zweitaktöl völlig sicher sein was für Öl Du fährst und daß es in der richtigen Menge zugemischt wurde.
Fünftens kannst Du an einer "richtigen" Zapfsäule schneller tanken da Du dann nicht halbliterweise abzapfen mußt.

Nachdem ich es schon öfters erlebt hatte daß nach Tankung an einer Gemischsäule die Simme gequalmt hat wie wenn ich 1:25 getankt hätte und mir der Tankwart nicht die leere Ölbuddel auffüllen konnte die darin leer war bin ich schon vor 10 Jahren dazu übergegangen selbst zu mischen.
Außerdem fahre ich ja auch noch ne TS250 mit 17,5-Liter Tank. An ner Zweitaktsäule würd ich beim Volltanken vermutlich nen Armkrampf kriegen.

hi ich sage mal an der tanke ist es egal ob ich 8CENT mehr bezahle ich tanke immer 1:33 da wird der motor anstendig geschniert. und hier gibs das wenigstens noch.

ich kann mir das von der tanke leisten
hab NOCH keinen bock auf dieses rumgematsche mit benzin und öl im keller...
da tank ich lieber n bissl teurer und alles bleibt trocken und geruchslos

was heißt denn hier rumgematsche im keller??
ich hab einfach immer ne alte kleine (150ml) soja-soßen flasche unter der sitzbank liegen, in welcher sich mein öl befindet.ist ganz billiges öl aus dem baumarkt, kostet 2.99€.
wenn ich dann immer 6 liter tanke, macht das 1:40.

alexander

Zitat von alexander_924

was heißt denn hier rumgematsche im keller??
ich hab einfach immer ne alte kleine (150ml) soja-soßen flasche unter der sitzbank liegen, in welcher sich mein öl befindet.ist ganz billiges öl aus dem baumarkt, kostet 2.99€.
wenn ich dann immer 6 liter tanke, macht das 1:40.

alexander

ganz genau, öl in den tank, alternativ holt man sich einmal sone castrol proportionierflasche, dei man immer wieder auffüllen kann, das öl in den tank und benzin draufschütten, geht super fix und einfach

@ sXe:

genau so mach ich das auch geht suuuuper einfach und man weiss selber wo der Sprit und wo das Öl herkommt!

MFG;

Sven

Zitat von Hasseroeder-simsons

hi ich sage mal an der tanke ist es egal ob ich 8CENT mehr bezahle ich tanke immer 1:33 da wird der motor anstendig geschniert. und hier gibs das wenigstens noch.

Und verkohlt mehr als nötig.

>VIel hilft nicht immer viel und irgendwann sind die Lager unten gesättigt. Mehr heißt dann nur noch mehr Kohle fürn Auspuff

Zitat

mehr Kohle fürn Auspuff

...oder für die Lager.
Ein Motor für den 1:50 gilt darf in keinem Fall mit mehr Öl gefahren werden. Es ist ein weitverbreiteter Irrtum, daß mehr Öl auch mehr Schmierung bedeutet.

Auf einen Ölfilm paßt nicht noch ein Ölfilm.
Das überflüssige Öl verkokt den Auspuff, die Lager und richtet nur Schaden an.

Und wenn man bedenkt daß die 1:50-Freigabe für das nicht wirklich tolle DDR-Öl galt, kann man heute bedenkenlos auch 1:70 tanken.
Wir haben im MZ-Forum erfahrene Leute die das machen und die mit ihrem Zweitakter mittlerweile problemlose 100.000 km runter haben.

na wer meint das is so dann ict doch gut aber viele tanken in ihre simsons auch 1:33!!!!!!!!!!!

Das Schöne an der Realität ist daß sie von Meinungen unabhängig ist.
Zu viel Öl = mehr Ablagerungen, mehr Verkokung, mehr Lagerverschleiß, frühere Motorschäden. Wieso man freiwillig auch noch mehr Geld ausgibt um mehr Öl als vorgeschrieben reinzukippen ist wohl auch ein Fall fürs Orakel.

Das gilt natürlich nicht für die Motoren, für die ab Werk 1:33 vorgeschrieben war

Also ich mische auch immer selber aber im Kanister naja das werde ich in Zukunft auch nicht mehr so machen! Aber wenn ich selber mische dann spar ich schon etwas dann für ein Liter Gemischen verlangen die 1,90Euro! Mfg

hi!

oh mann! für euch is das ja ein teurer spass..ich fahr immer in son kleines dorf tanken..ganz normal (kommt auch soviel sprit raus) 1:50..läuft top und kostet 1,30€ - 1,40€!!

ja der is bei uns auch so etwa 4-6 cent teurer als normal benzin. also hält sich noch in grenzen. ich mische trotzdem selber, da ich nich weiß was da in der plürre drin ist.

ähm weil hier die Diskussion um zuviel Öl aufgekommen ist:
Momentan fahre ich meinen S51 Motor ein, bin bei ca. 250 km Fahrstrecke und will bis 1000 km einfahren mit 1:33. Das kann doch nicht schädlich sein, oder ?
Zumal ich dann ja auf 1:50 umsteige.

cheerio

einfahren reicht bis ca. 500 km. und bis dahin ist 1:33 in ordnung.

Also ich habe am Sonntag eine schmerzliche Erfahcrung gemacht.

Ich habe an der "T-OIL" 1:50 für 1,50 Euro je L getankt und das tue ich NIE wieder!!

Meine Schwalbe lief total unruhig, ruckelte bei ca 50 km/h, hatte Fehlzündungen und lief im zweiten nur ca 30.
Erst hab ich das alles nicht so gemerkt da ich mit ca 45 neben meinem Kumpel auf dem Plastikbomber von seinem Vater hergefahren bin.

Aber gesten auf dem Weg zur Schule wurder es total schlimm, sie lief nurnoch mit fast vollgas, Dummerweise habe ich erst auf die Zündung getippt diese dann nach der Berufschule überprüft gemacht und getan - kein Ervolg

Ich hab so viel gewerkelt das ich heute morgen sogar Schmiere im Bett hatte

Dann dammerte mir was ich gestern getan habe - fertiges Gemisch getankt.

Ich habe dann den das Benzin abgelassen und Benzin vom Rasenmeher eingefüllt, ein Bischen Öl drauf - und siehe da!! Alles war wieder OK

Ich kann mir gut vorstellen das der Sprit an Gemischzapfsäulen abgestanden ist und deshalb nicht mehr taugt. Ist ja auch logisch - wann kommt da den noch jemand zum Tanken? Einmal die Woche??

Moin, also ich habe bisher auch immer an der Tanke aus dem Gemischboiler getankt.
Aber die Tage ist mir was aufgefallen, das mich jetzt darin bestätigt hat, das es wohl besser ist, selbst zu mischen....

Ich wollte wie immer 1:50 tanken, (und dann noch´ nen Schluck aus der Castrol potionierflasche dazu...) aber da ging dieses Teil nicht...

Ich also rein zum Tankwart. Der meinte das Teil sei leer.
Ich soll warten!
Er hat also aus dem Regal das Zweitaktöl genommen und in den 50 Liter Tank von diesem Gemischteil gekippt. Dann nahm er den Zapfhahn von der Säule und....
Nach 3 litern war Schluss!!!
Och ist das Ding wohl doch nicht leer!!
Ne Meister, aber hast´e erstmal noch 1 Liter Öl reingekippt....
Super, jetzt ist in dem Teil die Doppelte Menge Öl (ich will das nich Tanken ...)
Tankwart: Iss doch EGAL!!!
Ne is klar...
Mach fertig, ich tank jetzt Normal und mische selber !!!
Man, man, man, wer soll denn mir der Pampe jetzt rumdüsen!??

Wer war das, der da Super in den Tank kippt?
Hilft das bei einer Schwalbe????
Nich das der Vogel dann abhebt

MfG
Carsten