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Thema: Geplanter VAPE-Umbau und Fragen dazu...


  1. #1
    Tankentroster
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    Icon Sad Geplanter VAPE-Umbau und Fragen dazu...

    Moin liebe Gemeinde,
    ich beabsichtige nun doch meine Schwalbe auf VAPE umzubauen. Da sie nun meinen täglichen Arbeitsweg absolvieren soll und ich durch Schichtarbeit auch viel im dunkeln unterwegs bin, ist mir das 15W Teelicht als Beleuchtung zu wenig.
    Ich habe nun bei Dumcke diesen Umbausatz gefunden:
    Umr
    Ist dieser Satz für den M53/1 geeignet oder muss ich mir einen M53/2 in meine Schwalbe pflanzen wegen der Befestigungskrallen für die GP?
    Bringt die 35W Birne genug Licht? (fahre nen Ende Waldstrecke mit viiiel Wild, mein Auto hat schon Bekanntschaft gemacht)
    Was muss ich noch beachten, wenn ich von innenliegender Zündspule auf VAPE umbaue?
    Würde mich über Ratschläge freuen, damit der Umbau nicht zur einer never ending Story wird.
    Vielen Dank.
    Andreas

  2. #2
    Kettenblattschleifer Avatar von christophsschwalbe
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    Welches model hast du denn genau? Baujahr ?Kr51,51/1,51/2?


    Edith: seh grad in deinem profil das du eine 51/1 bj68 hast? Reden wir von ihr?
    Mach es lieber selbst, dann weisst du was du hast.

  3. #3
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    Es gibt noch die Möglichkeit statt dem normalen Scheinwerfer einen H4 einzubauen. Der hat dann 60/55Watt, das ist dann hell genug. Ist halt nur mit VAPE möglich. So einen Schweinwerfereinsatz, der bei der Schwalbe passt gibt es von Louis sowohl in Klarglas und auch mit Streuglas für ca 30 Euro. Evtl. musst du da nur vom Rand ein kleines wenig abfeilen bzw. abfräsen. Ob es sonst passende Einsätze gibt weiß ich nicht.
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

  4. #4
    Tankentroster
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    @Christoph: ja, von der reden wir. Hab mit dem Moped und der originalen Zündung nur Probleme gehabt. Thema Sicherheitsfunkenstrecke... Hab dazu hier irgendwo mal nen Thread aufgemacht. Letztes Jahr gut unterwegs gewesen, jedoch immerwieder Zündaussetzer und schwachen Funken. Jetzt brauch ich Zuverlässigkeit, Will ja nicht zu spät auf arbeit erscheinen
    H4 hört sich interessant an. Ist der mit jeder 12V Vape betreibbar?
    Und noch ne Frage: Wo wird bei der /1 das Halteblech mit Regler, Blinkgeber und Zündmodul befestigt? Bei der /2 ist das ja kein Problem, aber bei er /1 ist ja bekanntlich der Luftfilter mit Ansaugschlauch im Weg.
    Geändert von NifiTrabant (09.03.2015 um 11:58 Uhr) Grund: Erweitert

  5. #5
    Museumsdirektor Avatar von moeffi
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    nein der verlinkte umrüstsatz passt in den m53/1 nicht hinein, da der stator keine langlöcher hat. es gibt aber auch einen stator mit langlöchern, dieser heißt A70s-3-1: Stator (Grundplatte) VAPE A70S-3-1 mit 3 Langl

    herr dumcke ist ein netter und kompetenter mensch, den kann man auch anrufen und sagen dass man den umrüstsatz mit langlochstator haben möchte.

    ich selbst habe auch mein alltagsmöff von 15/15W bilux slmz auf 55/60w h4 vape umgerüstet. du wirst sie nicht mehr hergeben wollen...
    jede vape kann den h4 scheinwerfer betreiben. den gibts bei dumcke und louis in klarglas oder geriffelter streuscheibe. zumindest der geriffelte passt ohne probleme in die lampenhalterung der schwalbe hinein. das halteblech mit vape regler, zündspule und blinkgeber wird anstelle der originalen ladeanlage montiert, da ist nichts im weg. plug&play. ACHTUNG: nichts verpolen und um himmels willen eine gute masseverbindung vom motor da hoch legen. ansonsten entweicht aus dem regler der schwarze spezialrauch.

    Vergleichsfotos 15/15W vs 55/60W: Beleuchtungsvergleich

    Wiki eintrag: http://www.schwalbennest.de/simson/w...e=Scheinwerfer
    ..shift happens

  6. #6
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    Und das Halteblech mit Regler, Zündspule und Blinkgeber wird statt der originalen Ladeanlage montiert. Das passt also auch bei den alten Schwalben.
    Ich wünschte ich wäre eine Lorbeere, dann hätt ich nichts zu tun als auf mir auszuruhn!!!

  7. #7
    Tankentroster
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    Alles klar, ich danke euch. Dann werd ich morgen vormittag mal bei Herrn Dumcke anrufen. Werd jetzt zum Brötchengeber...
    Der Vergleich ist super, genau so will ichs haben...

  8. #8
    Kettenblattschleifer Avatar von christophsschwalbe
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    Haben die 68er schwalben schon die neue kurbelwelle?
    Mach es lieber selbst, dann weisst du was du hast.

  9. #9
    Tankentroster
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    jupp... hab ich drin... bzw ist keine mehr, mit dem alten Kegel..
    Mehr morgen, bin jetzt weg

  10. #10
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von christophsschwalbe Beitrag anzeigen
    Haben die 68er schwalben schon die neue kurbelwelle?
    Ich sage ja, die Umstellung muss ab 1966/67 gekommen sein. Ab März 1968 gab es ja schon die KR51/1.

    MfG

    Tobias

    Edit: zu spät

  11. #11

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    Liebe Simsonfreunde,
    der Umrüstsatz passt für die KR51/1, der Stator ist mit den benötigten Langlöchern versehen.
    Wir haben das in der Artikelbeschreibung geändert KLICK
    Euer Dumcke Versand-Team
    www.dumcke.de - Unser 24h Online-Shop

  12. #12
    Kettenblattschleifer Avatar von christophsschwalbe
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    Dumcke is einfach super. :-)
    Mach es lieber selbst, dann weisst du was du hast.

  13. #13
    Tankentroster
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    @ Dumcke: extra deswegen hier angemeldet? Werd mich morgen mal telefonisch melden...

  14. #14
    Tankentroster
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    Moin Moin, gerade ein nettes Gespräch mit Herrn Dumcke geführt und alle Klarheiten beseitigt. VAPE und H4 Scheinwerfer sind bestellt.
    Werde berichten.
    Andreas

  15. #15
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    So soll es sein. Wenn beim Einbau noch Fragen auftauchen, weißte ja wo du den Thread hier findest :-)
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

  16. #16
    Tankentroster
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    So, die Postfrau hat mir gerade das Paket gebracht. Gestern bestellt, heute geliefert. Schneller ist nur Selbstabholung. Mal sehen, ob ich am Wochenende zum Einhau komme, sonst erst nach dem 23. März, dann hab ich Urlaub. *freu*

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