Getriebeölwechsel

etwas bleibt immer drin. ich kann mir gut vorstellen dass sich das irgendwo im motor versteckt hat. wenn mir auch 100 etwas viel vorkommt, aber es könnte sein.

Moin!
Stand die denn gerade, als Du das Öl abgelassen hast?

Vielleicht ist dein Simmerring an der Kurbelwelle im After und das gute Oleum wird dort weggesaugt ?
Manchmal ist auch das Gehäuse oder der Ring an der Kickerweller undicht und das Öl fällt tröpfchenweise auf die Autostrada.
Ansonsten soll man die Suppe besser gleich nach dem Warmfahren ablassen, nicht erst lange stehen lassen.

hi leute also es ist ja alles schön und gut aber was mach ich wenn die ablassschraube RUND ist und ich sie nich mehr aufbekomme!X(

Hi, in so einem Fall habe ich ganz gute Erfahrungen mit einer Gripzange gemacht. Meinst bekommt man sie dann noch igendwie zu packen.

Bis denn
Thomas

naja aber ich habe so wat nicht zur verfügung!!!!!! Geht auch wat andere (Rohrzange geht nicht so jud)

Zitat

Original von hansi01844:
naja aber ich habe so wat nicht zur verfügung!!!!!! Geht auch wat andere (Rohrzange geht nicht so jud)

Hi,
dann besorg dir doch einfach eine
So ein Ding ist nun wirklich nicht teuer, es muss ja nicht unbedingt eine Deluxe-Version sein.

So long,

Izzy.

mhh naja ma gucken aber ne andre frage kannst mir mal genau das vorgehen des ölwechsels beschreiben

Hi,
selbst die Deluxe Gripzange in unserem Werkzeuggeschäft hat gerade mal 7,95 EUR gekostet!
Eine Rohrzange macht hier wahrscheinlich mehr kaputt als heile, man hat eben nicht den nötigen Grip

Vorgehen Ölwechsel sollte einfach sein:
1) Moped warmfahren
2) Behälter unter Moped stellen
3) Einfüllschraube oben lösen
4) Schraube unten lösen
5) Öl rauslaufen lassen
6) neue Dichtung (nebenbei ein dichtring einer alten Zündkerze tuts auch)
7) Schraube wieder reinschrauben
Kontrollschraube aufschrauben
9) Öl einfüllen bis Öl aus Kontrollschraube kommt
10) Kontrollschraube rein
11) Einfüllschraube reinschreiben
12) Losfahren