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Thema: Getrieböl SAE20-50 oder SAE80?


  1. #33
    Kettenblattschleifer Avatar von adrian82
    Registriert seit
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    Oslo, Norwegen
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    615

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    Gl 60 entspricht SAE 30 (Simsonbetriebsanleitung)...
    Riiiiiiiiischtiiiiiiiiiisch, aber nur aufs Motorenoel bezogen,
    wenn man kein passendes Getriebeoel hat, wie gesagt: Mangelwirtschaft.

    Getriebe- und Motorenoel habe unterschiedliche Viskositaets-
    einstufungen. GL-60 GETRIEBEOEL ist SAE-80 GETRIEBEOEL,
    IIRC ist GL-xx in der DDR generell Getriebeoel gewesen, Motorenoel
    nannte sich z.B. Hyzet MZ-22 fuer die Zweitakter oder
    MV xxx fuer die 4-Takter (siehe Originaldokument Trabant 1.1:

    http://www.viertakttrabant.de/vierta...der/p11-18.jpg ).


    gruss,

    Adrian

  2. #34
    Zündkerzenwechsler Avatar von alter_Vogler
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    Landkreis Oberhavel
    Beiträge
    46

    Standard

    Original von Richy:
    Jetzt muß ich auch mal meinen Senf zum Thema Motorenöl im Getriebe loswerden.

    In einem 2-Takt-Getriebe (auch beim Autogetriebe) gibt es keinen vollständigen Ölkreislauf, und schon garnicht einen Ölfilter. Damit werden die Metallspäne nie rausgefiltert und sorgen für deutlich erhöhten Abrieb der Zahnflanken.


    Gruß,
    Richard

    den Ölfilter ersetzte "früher" mal der Magnet(eingearbeitet in der Ölablassschraube) der 2-Tacktgetriebe ....
    würde somit auch den Kupplungsscheiben der Ölbadkupplung gut bekommen
    ohne Metallspäne mit hilfe des Magneten arbeiten zu dürfen.

    ps.Ob es heute noch so ist werde ich dann ja merken ,wie ihr ja vieleicht wisst bin ich bei zwei Roller vor den "vergammeln"zu bewahren.

    Gruß,
    Paul

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