Griffheizung mit 6V?

Wird wohl eher nicht klappen, weil die Heizung dir die Batterie schneller leersäuft als du schauen kannst...

griffheizung du weichei

es gibt solche griffschüsseln die die hände vor fahrtwind schützen die sind ganz gut im winter , sehen aber scheisse aus .

und es gibt handschuhe mit batterie und heizung .

oder einfach vernünftige handschuhe dann gehts auch

Gibts , aber nur zum selber bauen.
Hier müsste das drinn stehen.
Da du aber nur geringe Leistung der Lima entziehen kannst ist die Heizleistung eher gering. Sollte aber in Verbindung mit Lenkerstuplen ausreichen um mit Sommerhandschuhen fahren zu können.

Handprotektoren sind auch eine feine Sache. Sobald die Glieder aus dem Wind ist ist schon angenehmer. Der Wind bzw. die vorbei störmende Luft kühlt extrem runter.
Die Protektoren + Winterhandschuhe hält die Finger lange warm .

Heizbare Handschuhe gibts 200euro..... im Snowmobilbedarf schauen!

Für Simson und MZ gab's früher Lenkerstulpen / Handstulpen, wo man samt Handschuhen reinschlüpfen konnte und die am Fahrzeug blieben. Das ist zwar keine Heizung, aber bestimmt eine günstige Alternative.
Nutz mal die Suchfunktion mit den beiden o.g. Suchbegriffen. Da gab's schon einige Diskussionen und Lösungen.

Die Frage ist weniger, wo gibt's Heizgriffe für 6V ... sondern: Wo soll die Leistung dafür herkommen? Die 6V-Lichtmaschinen unserer Simsons haben keine Leistungsreserven für sowas.

Oder du kaufst dir ne Vape. Wär sogar ein bisschen günstiger als die oben genannten Heizbaren Handschuhe :wink:

Was macht man eigentlich, wenn man zwar alle Gegebenheiten hat, also die Heizgriffe genügend Leistung, ABER diese Heizgriffe keine Löcher für die Blinkermontage haben?!

Ah ich glaube wir haben hier ein Missverständnis

Ich meine nicht die Löcher damit ich die Blinker in den Lenker schieben kann, sondern die wo die Befestigungsschrauben reinkommen :wink:

Die Handamaturen verschieben. Das braucht ja nicht viel... sollte auch beim Gasgriff reichen trotz Stöhrung der Kabel und des Bowdenzuges.

Bei Conrad gibt's fertige Heizfolien zu kaufen.

klick

jau,

auch ich zähle mich zu den eisenharten winterfahrern (schmunzel) wobei man inner hauptstadt ja nich mehr unbedingt von winter sprechen kann, wohl ehr von der kühlen jahreszeit...

hach war das schön als ich noch meine s51 hatte, an jeder ampel ein paar sekunden den zylinder umklammert, ferdisch...

ich denke, das ganze gebastel um aus 6V eine vernünftige heizleistung zu ziehen kann man sich echt sparen...

da die meiste wärme (der hand) durch den fahrtwind abgeführt wird, logisch.

daher bin ich wohl ein verfechter der mut-zur-hässlichkeit-variante mit den handstulpen

ausserdem gibt es kein falsches wetter sondern nur falsche kleidung... schon mal gehört den spruch?

also, lasst euch nich unterkriegen von dem bissel wetter, in diesem sinne > Andi aus berlin

hauste

Ich wollte euch nur mal an meinem Tagesziel teilhaben lassen

Meine Schwalbe heizt jetzt...

... aber nicht über den Asphalt sondern meine Pfoten

Man das war vielleicht ein gefrickel, aber jetzt werden die Griffe schön warm

Zitat

Man das war vielleicht ein gefrickel, aber jetzt werden die Griffe schön warm bounce

Mach's nicht so spannend. Was hast Du gerfickelt?

Ok ok, dann pack ich mal aus

Ich habe mir schon letztes Jahr die Daytona Heizgriffe von Louis gekauft, sie dann aber im Schrank liegend einfach vergessen, dann als der Threat hier eröffnet wurde sind sie mir schlagartig wieder eingefallen

Also ich an Schrank und die Heizgriffe mal genau angeschaut und überlegt..... wie machst jetzt die Dinger am besten hin, man kann ja kein Loch zum befestigen der Blinker reinbohren.

Naja dann bin ich mal in die Garage gegangen und hab angefangen die Schwalbe zu zerlege, besser gesagt mal die Griffe samt Blinker und dem ganzen Geraffel runtergemacht.

Was auch noch lästig ist, man muss den Griff auf die Schnecke vom Gasgriff bekommen, was mal wieder leichter gesagt als getan ist....
Bei uns Schwaben sagt man dazu das man das gschwind macht, aber diese Zeitangabe ist sehr deeeeehhhhnnnbar

Nach n bisschen rum und num hab ichs dann so gemacht wie airhead es schon oben erwähnt hat, die Amaturen nach innen geschoben, dann die Griffe so weit auf den Lenker schieben damit man die Blinker wieder festschrauben kann, die Distanzstücke aber nicht vergessen!!

So jetzt muss man nur noch den Gasgriff wieder richtig einhängen und zwar von der anderen Seite als gewohnt...
und dann die Armaturen wieder an Ort und Stelle bringen und festschrauben. Das alles erledigt kann man sich dann in ruhe um die Verkabelung kümmern

..... dann hat man es endlich geschafft, nach 1,5h PUHHHH....