Großes Problem mit K51/1

Hallo liebes Forum,

ich bin ganz neu sowohl hier als auch in der Welt der Schwalbe.
Gleich vorneweg: bereitet euch schonmal darauf vor, mich ordentlich auszulachen.

Nachdem ich am Wochenende meine K51/1 in Empfang genommen und am Sonntag nach langem Anschieben im 2. Gang (Standzeit) meine erste Spritztour gemacht habe, war ich heute mutig und dachte "die lief gestern so gut, fährste gleich mal mit zur Arbeit".
Sicherheitshalber (man weiß ja nie) bin ich eine halbe Stunde früher los als eigentlich notwendig, und, siehe da - nach kurzer Fahrt ein seltsames Stuckern im 1. bzw. 2 Gang und bei hohen Drehzahlen. Gut, dachte ich, färhste erst mal weiter - höhrt sich ja nicht sooo schlimm an und fahren tut sie ja noch.
DAS war ein Fehler. Kurz vor dem Ziel machte es auf einmal KRAZUNG und KLONG und SCHEPPER und hinter mir auf der (zum Glück leeren) Straße lag die Abdeckung meines Kettenkastens (also das Teil welches sich bei der /1 auf der rechten Seite am Hinterrad befindet). Ich natürlich gleich die Kupplung gezogen, rechts ran, Motor aus und die Teile eingesammelt.
Eine erste Schadensbegutachtung lässt nichts gutes vermuten - die Kette hängt auf Halbmast und die Gänge greifen nicht mehr.

So - nun lacht mich alle mal herzlich aus, und wenn ihr damit fertig seid, hoffe ich auf eure Hilfe...

Fotos kommen heute Abend. Erste Schätzungen? Wird's teuer?

Ich hoffe auf konstruktive Hilfe
Grüße
Schwalbeberlin

Dann ist ja gut
Ich mach mir schon ein bisschen Vorwürfe, immerhin hätte ich ja mal anhalten und nachsehen können... *DOH*

Was ich nicht geschrieben habe: das gute Stück wurde generalüberholt, das heißt neuer Kolben, ich bin also sowieso etwas vorsichtiger gefahren von wegen Einfahren etc.

Fotos kommen heute Abend! Dranbleiben Jungs und Mädels

Peter,

Danke, das ist sehr hilfreich! Das sind genau die Teile, die vorhin (auf den ersten, flüchtigen Blick) zersemmelt aussahen.

Bei der Gelegenheit kann ich den ganzen Vogel auch mal gründlich reinigen... Nicht wundern nachher auf den Fotos, hat ein bisschen Dreck angesetzt

Grüße

Noch ist ja nicht sicher, dass die Kette gerissen ist - vorhin zumindest sah es nicht 100%ig so aus.

Das mit der Grundwartung ist aber sicherlich eine gute Idee - gibt es jemanden im Raum Berlin-Mitte/Wedding, der Lust hätte, mir dabei zu helfen? Kaffee und Kuchen, ein großes Danke inklusive

Grüße

So. Ein erneuter Blick auf den Schaden hat ergeben: die Kette ist nicht gerissen. Nun verstehe ich zwar (noch) nicht viel von Schwalben, dafür aber von Fahrrädern - und für meine Begriffe ist die Kette entschieden zu trocken und dazu noch dreckig. Kann es sein, dass sie einfach immer mal wieder gesprungen ist und dabei am Kasten gekratzt hat?
Und muss ich jetzt das ganze Set neukaufen oder reicht eine Reinigung plus neuer Kasten?
Fotos folgen zu hause...
Danke schonmal für eure freundlichen und flotten Antworten!
Grüße aus der S-Bahn...

Hier kommen die Bilder... Ich denke, man ganz gut erkennen was das Problem ist
Was mach ich jetzt? Sorry für die dumme Frage aber ich habe wirklich keine Ahnung.
Mein Vorschlag wäre die Reste des Kastens abmachen (irgendwie), Kette reinigen und ölen und ab dafür
Gut? Nicht gut?

Okay, es sind 9km von da wo die Schwalbe steht bis zu mir nach Hause. Meinst du, das geht in Ordnung ohne Kettenkasten?
Da ich meine Wäsche selber wasche, brauch ich mich vor Schlägen nicht zu fürchten

Ja, Sorry, ich wollte es eigentlich im Technikbereich eröffnen... Kann das ein Moderator vielleicht verschieben?

....Und noch eine Frage: Kann ich meine Kette damit (AKF Automobile Kraftr) ölen?

Danke! Das und 'ne neue Kette werden gleich mal bestellt...

Edit: Danke Münsteraner, aber ich muss eh ein paar Sachen bei AKF bestellen, dann kommt das gleich mit.

Danke für's verschieben.
Ich habe jetzt beschlossen, mir gleich eine neue Kette zu bestellen, da ich keine Ahnung habe, wie lange die alte schon drin ist. Könnt ihr da irgendetwas sagen, anhand der Fotos?