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Thema: Ich habe es getan...!


  1. #81
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Ich bin Sonntag nicht da, das fällt also aus. Bleibt ja nur Donnerstag, es sei denn, ihr habt an einem anderen Tag Zeit.

    Gegen 1900 wäre okay, ich brauche ja nur etwa eine halbe Stunde bis zum Gänsemarkt, und es macht sicher nichts, wenn wir da ein bißchen später aufschlagen.

  2. #82
    Zahnradstoßer Avatar von Scary
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    Jo, ok. Dann werde ich wohl doch auch zu dir hinkommen, als ich schrieb, ich könnte nicht, hatte ich ja noch nicht den kleinen "Umfall"...

    Gruss
    Nina

  3. #83
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Na, die ES läuft ja nicht weg.

    Nur die ETZ steht etwas ungünstig, bei mir ist Platz einfach Mangelware geworden.

    Also, wenn es nicht geht, geht es eben nicht, mach Dir bloß nicht mehr Streß, als es wert ist.

  4. #84
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Zitat Zitat von der-lange

    die leute befassen sich hauptsächlich mit älteren MZ modellen und haben ne menge gesuchtes zeugs. der kollege singer bietet auch eine interessante umrüstung von 28 auf 30er vergaser für den ES-motor an.

    der lange
    Danke, der lange, die Idee vom Kollegen Singer ist so einfach, da wäre ich nie drauf gekommen, einfach, aber genial!!

  5. #85
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Zitat Zitat von duohh
    Ist der Stutzen nicht leicht nach links gehend ?
    Genau!

    Deswegen ja den neuen LuFi-Kasten... :wink:

    Gruß,
    Richard

  6. #86
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Zitat Zitat von Richy
    Genau!

    Deswegen ja den neuen LuFi-Kasten... :wink:

    Gruß,
    Richard
    Dann man viel Glück damit. Ich hab zum Glück noch den Stutzen der ES gefunden, nur für den 28er Vergaser fehlen zuviel Teile, ich werde den mit 'nem TS-Stutzen kreuzen, damit der 30er Gaser auf die ES paßt. Spart die Luffibasteleien.

    Mach mal Bilder von der Aktion, interessiert mich schon, wie Du das umgebastelt bekommst.

  7. #87
    Zahnradstoßer Avatar von Scary
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    So, nu bin ich angemeldet in der Fahrschule... Ich brauch nur noch mal die Unterlagen für die Theorie, ich habe ja nur die Alten...
    Oh man, ich freu mich schon auf meine 1. Fahrstunde - wie in alten Zeiten, als ich meinen B-Lappen gemacht hatte...

    Gruss
    Nina

  8. #88
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Zitat Zitat von Scary
    .
    Oh man, ich freu mich schon auf meine 1. Fahrstunde - wie in alten Zeiten, als ich meinen B-Lappen gemacht hatte...

    Gruss
    Nina
    Na, nicht ganz, bei B konntest Du nicht umkippen , dafür sitzt jetzt niemand neben Dir beim Fahren.

    Viel Erfolg, wirste wohl locker schaffen.

  9. #89
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Zitat Zitat von duohh
    Dann man viel Glück damit. Ich hab zum Glück noch den Stutzen der ES gefunden, nur für den 28er Vergaser fehlen zuviel Teile, ich werde den mit 'nem TS-Stutzen kreuzen, damit der 30er Gaser auf die ES paßt.
    Ich hab ja auch noch den 28iger Stutzen, aber wie blöde wär ich denn, wenn ich an dem intakten Teil rumsägen würde? :wink:

    Mach mal Bilder von der Aktion, interessiert mich schon, wie Du das umgebastelt bekommst.
    Wahrscheinlich mach ich eh nur eine Art Ansaugtrichter mit einem Sieb drüber. Für einen richtigen Kasten bin ich doch eh viel zu faul für...

    Gruß,
    Richard

  10. #90
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Zitat Zitat von Richy

    Ich hab ja auch noch den 28iger Stutzen, aber wie blöde wär ich denn, wenn ich an dem intakten Teil rumsägen würde? :wink:

    Wahrscheinlich mach ich eh nur eine Art Ansaugtrichter mit einem Sieb drüber. Für einen richtigen Kasten bin ich doch eh viel zu faul für...

    Gruß,
    Richard
    Na, ich weiß nicht, der richtige Kasten wird schon so seine Berechtigung haben.

    Und etwas besseres fällt mir im Moment nicht ein, aber mal sehen, was da noch kommt.

    Hast Du noch den Schwimmerkammerdeckel vom 28er Vergaser ?
    Der fehlt mir noch, damit könnte ich alles oschinohl fahren.

  11. #91
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Den Deckel hab ich noch, ist allerdings in Benutzung. :wink:

    Die 28er Vergaser selber sind aber im Gegensatz zu den Stutzen keine Seltenheit, hier sollte ebay oder diverse MZ-Teilehändler dir weiterhelfen können.

    Wie gesagt, einen intakten 28er Stutzen zu zersägen ist eine große Dummheit, sowas sollte man tunlichst unterlassen. Die Dinger sind einfach nicht mehr zu bekommen...
    Wenn man Glück hat, erwischt man einen, der an der Vergaserklemmung defekt ist, sowas kann man dann auch getrost zersägen und an einen 30iger Vergaser anpassen.


    Natürlich hat der originale Luftfilterkasten seine Berechtigung, er minimiert das Ansauggeräusch und maximiert gleichzeitig den Durchzug im unteren Drehzahlbereich. Da es mir aber derzeitig vornehmlich darum geht, den Grund für den enormen Leistungsmangel (in allen Drehzahlbreichen) zu finden, geht das ausnahmsweise auch mal ohne Kasten.

    Gruß,
    Richard

  12. #92
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Ich hab mir auch schon überlegt, den nach hinten links gehenden Stutzen zu nehmen und dann mit einem flexiblen Schlauch zum Original-Luftfilter zu führen, das würde mir das Zersägen sparen. Ist aber auch nicht so leicht.

    Die 28er Teile habe ich noch nicht gefunden, scheint nicht ganz so einfach zu sein.

    Sonst hätte ich den blöden Deckel schon dran.

    Meinst Du, den Leistungsmangel bekommst Du mit einem 30er weg ?
    Bei Schwalbe hilft ein anderer Vergaser bei sowas auch nicht, da liegt das zumeist an anderen Dingen.

  13. #93
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Moin,

    ich glaube eher nicht, daß ich den Leistungmangel dadurch wegbekomme, allerdings gehört der 30iger schon zu dem verbauten TS/1-Motor und sollte schon allein deswegen da ran kommen. Zudem ist der 30iger, den ich habe, in sehr gutem Zustand.
    Das Kerzenbild ist ja eigentlich einwandfrei bei dem Motor, inzwischen gehe ich schon davon aus, daß der Motoreninstandsetzer beim Schleifen Mist gebaut hat...
    Demnächst bekomm ich einen intakten Zylinder zum testen, allerdings muß dafür der ganze Motor raus... Örks.



    Mit einem flexiblen Schlauch klappt das wahrscheinlich nicht, das Ganze geht recht eng zu, da müsstest du den Schlauch zu stark biegen.


    Gruß,
    Richard

  14. #94
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Zitat Zitat von Richy
    Moin,

    ich glaube eher nicht, daß ich den Leistungmangel dadurch wegbekomme, allerdings gehört der 30iger schon zu dem verbauten TS/1-Motor und sollte schon allein deswegen da ran kommen. Zudem ist der 30iger, den ich habe, in sehr gutem Zustand.
    Das Kerzenbild ist ja eigentlich einwandfrei bei dem Motor, inzwischen gehe ich schon davon aus, daß der Motoreninstandsetzer beim Schleifen Mist gebaut hat...
    Demnächst bekomm ich einen intakten Zylinder zum testen, allerdings muß dafür der ganze Motor raus... Örks.



    Mit einem flexiblen Schlauch klappt das wahrscheinlich nicht, das Ganze geht recht eng zu, da müsstest du den Schlauch zu stark biegen.


    Gruß,
    Richard
    So, ich hab Teile gefunden!
    Sogar das Schwimmergehäuse, daß ich brauchte, somit kann ich meine ES original zusammensetzen. Da kann mein TS-Motor in der Ecke stehen bleiben.
    Brauchst Du noch Teile ? Ich hab da eine anscheinend recht gute Quelle in Polen aufgemacht ( Wie gut kann ich erst später sagen ), der hat noch einen Haufen Teile anscheinend.
    Bevor ich da jetzt meinen Gaser und die Einzelsitze order, frag ich besser nochmals, wer noch etwas braucht, Fracht wird in der Menge günstiger.
    Schade, daß scary noch nicht alles weiß, was fehlt, aber ich werde den Polen auf nächste Woche vertrösten, dann weiß sie das vieleicht.

  15. #95
    Moe
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    Zitat Zitat von duohh
    Schade, daß scary noch nicht alles weiß, was fehlt, aber ich werde den Polen auf nächste Woche vertrösten, dann weiß sie das vieleicht.
    Ahoi!

    Das ist doch mal ein feiner Zug von Dir!

    Allzeits gute Fahrt!

    Gruss Moe
    Das Geistige kommt hier zu kurz!

  16. #96
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    @Duohh, ein paar Teile könnte ich wohl schon brauchen, da wären einige Gummiteile für die ES, allerdings hab ich ein wenig Bedenken wegen der Qualität der Teile., die zerfallen ja manchmal schon nach einem halben Jahr...

    Was kostet denn ein Gummibezug für den Einzelsitz bei dem?

    Gruß,
    Richard

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