Hallo aus england

Hallo an alle! Ich bin ein neues Mitglied des Forums. Mein Name ist John, aber ich beantworten Buster. Ich lebe in einer kleinen Stadt an der Südostküste von England und ich hoffe, eine Schwalbe, die mir nahe beworben wird kaufen. Vor einem Monat habe ich noch nie von Simson oder Schwalbe gehört hatte, aber als ich für ein Moped suchen, fand ich ein zum Verkauf auf ebay. Es war im Westen Englands und war der einzige, den ich sehen konnte. Ich verliebte mich sofort in ihn verliebt. Leider habe ich es verpasst, aber jetzt habe ich eine, die nur 20 km lebt von meinem Haus gefunden. Ich hoffe, bald der stolze Besitzer sein.
Ich fand das Schwalbennest nach der Suche mit Google und möchte einige Kontakt mit Menschen kennen und lieben die Schwalbe haben. Kennt jemand von einem anderen englischen Fan wissen?
Ich spreche nicht mehr als ein paar Worte Deutsch, damit ich mit Google Translate, um die harte Arbeit zu tun habe. Bitte verzeihen Sie, wenn es Fehler macht! Ich kann nicht die gesprächige Mitglied sein, aber ich werde glücklich sein, alle Informationen und Nachrichten, die verfügbar ist zu lesen. Wenn ich erfolgreich in den Kauf der Schwalbe bin, werde ich lade ein Foto davon, und ich!
Ich wäre Ihnen dankbar für jeden Hinweis, dass Sie mir helfen können, wenn ich an der Schwalbe sehen, die Dinge aufpassen oder teure Gegenstände zu ersetzen.
Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe.
Tschüss!

Thanks for your welcome. I must admit that when I translate from German to English with Google some of the results are very funny too. I have just been looking on the web for information about Simsons and found another Schwalbe for sale about 160 kms from me. I am waiting for a reply to my email about it. It has only 13 miles on the odometer; whether that is true I don't know! I also saw the thread from ScooterPerv in England but from 2005. Is he still around?
I shall still translate with Google but leave the message in English as well. That way you English speakers can see just how bad Google is or isn't.

Vielen Dank für Ihre willkommen. Ich muss zugeben, dass, wenn ich vom Deutschen ins Englische mit Google Translate einige der Ergebnisse sehr lustig auch. Ich habe gerade im Internet nach Informationen über Simsons gesucht und fanden ein anderes Schwalbe zum Verkauf etwa 160 km von mir entfernt. Ich bin auf eine Antwort warten auf meine E-Mail darüber. Es hat nur 13 Meilen auf dem Tacho, ob das stimmt, weiß ich nicht ist! Ich sah auch, den Faden von ScooterPerv in England, sondern aus dem Jahr 2005. Ist er noch da?
Ich werde noch mit Google übersetzen lassen aber die Nachricht in Englisch. Auf diese Weise müssen Englisch sprechen können sehen, wie schlimm Google ist oder nicht.

Buster

Zitat von ChunkyMonkey2010

Perhaps this can be useful for you. If it isn't ignore it. No english guys but some threads in english.

Klick

Thanks ChunkyMonkey, I'll have a look. Today I discovered that there is another Schwalbe for sale just 5 kms away from home! Amazing! I hope to have a look at both this week and maybe I'll be a Schwalbe owner by the weekend.

Buster

Woo-hoo! Just bought a 1977 KR51/1 for £250 (€300). It has 17000 kms on the odometer but it starts and runs very well. I need a few small items to make it legal and reliable but not many. The worst thing about it is the colour. Purple! Aagh! The man I bought it from has a house in Bitburg and likes VWs and old German scooters. He has in his collection a Goggomobil and a Zundapp Bella. I'm pleased that I met him and his son - nice people.

The other nearby Schwalbe is now dismantled and I don't know how much it will cost. Perhaps, because it is in pieces it will be cheap. If the odometer reading is genuine it should be like new. It will depend on how it was looked after since 1988. I am going to see it tomorrow morning so I'll have more news tomorrow afternoon.

Thanks for the luck Albi!

Woo-hoo! So kaufte ein 1977 KR51 / 1 für £ 250 (€ 300). Es hat 17.000 km auf dem Tacho, aber es startet und läuft sehr gut. Ich brauche ein paar Kleinigkeiten zu machen, rechtlichen und zuverlässig, aber nicht viele. Das Schlimmste daran ist die Farbe. Purple! Aagh! Der Mann, den ich kaufte es von ein Haus in Bitburg und mag VWs und alten deutschen Roller. Er hat in seiner Sammlung ein Goggomobil und eine Zündapp Bella. Ich bin froh, dass ich ihn und seinen Sohn getroffen - nette Leute.

Die anderen in der Nähe Schwalbe wird nun demontiert und ich weiß nicht, wie viel es kosten wird. Vielleicht weil es in Stücke ist es billig sein. Wenn der Kilometerzähler ist echt sollte es wie neu sein. Es wird davon abhängen, wie es nach wurde seit 1988 gesucht. Ich werde es sehen morgen, damit ich mehr News morgen Nachmittag.

Vielen Dank für das Glück Albi!

Buster

WOOOO-HOOOO! It's happened again!
This is all a little unreal because only a few weeks ago I had never heard of Simson bikes and mopeds and within the space of two days I am the owner of TWO! This morning I went to see the other Schwalbe, a KR51/2. Once again a very interesting man who loves old mopeds and scooters greeted me at his farm. The bike was in a small shed with two Simson pennants decorating the handlebars. I knew that the exhaust and carburettor were missing so I was not expecting too much. He bought the Schwalbe in 1988 but it had been in the dealer's showroom for several years already and is from 1984 (he thinks) and is the four-speed model. It does only have 13 kms on the odometer because he decided to take it apart in 1988 and rebuild it, with a few customisations. You will have already guessed that he didn't finish rebuilding it. It isn't perfect but it is as close to a new one as is possible more than two decades after the model was discontinued. Along with the bike I received five books about Simsons including the original handbook, an advertising leaflet in English, six Simson pocket calendars for 1990 (like playing cards), a colour photograph of the bike when new and the business card of Ing. Manfred Schubert of the Simson factory. I shall have photos for you all soon.

Now, the question you are asking is how much? £300 or €370! Now you see why I think it's unreal. For less than €700 I now have two Schwalben, one virtually new, and three very interesting new friends (in addition to the friends I make here on the forum). There isn't a Smiley face that can show how happy I am!

More info soon.
Buster

WOOOO-hoooo! Es ist wieder passiert!
Das ist alles ein wenig unwirklich Denn nur ein paar Wochen habe ich noch nie von Samson Fahrräder und Mopeds gehört hatten und Innerhalb von zwei Tagen bin ich der Besitzer von zwei! An diesem Morgen ging ich zu den anderen Schwalbe, ein KR51 / 2 zu sehen. Wieder einmal ein sehr interessanter Mann, der alte Mopeds liebt und Rollern begrüßte mich auf seinem Hof. Das Motorrad war ein kleiner Schuppen mit zwei Samson Wimpel schmücken die Lenker. Ich wusste, dass der Auspuff und Vergaser fehlten so war ich nicht zu viel erwartet. Er kaufte die Schwalbe im Jahr 1988, aber es war in der Händler Showroom für verschillende bereits seit Jahren und ist von 1984 (denkt er) und ist das Vier-Gang-Modell. Es ist nur 13 km auf dem Tacho, weil er es auseinander nehmen und neu im Jahr 1988, mit ein paar Anpassungen beschlossen. Sie ahnen, dass bereits er nicht fertig Wiederaufbau zu haben. Es ist nicht perfekt, aber es ist so nah an einer neuen Achse possibleness mehr als zwei Jahrzehnte nach dem Modell eingestellt wurde. Zusammen mit dem Motorrad, das ich erhielt fünf Bücher über Samson zoals das Original-Handbuch, ein Werbeprospekt in Englisch, sechs Samson Taschenkalender für 1990 (wie Spielkarten), ein Farbfoto des Fahrrades Wenn neue und die Visitenkarte oder Ing. Manfred Schubert der Samson Fabrik. Ich werde Fotos für euch alle bald zu haben.

Nun ist die Frage, die Sie fragen, wie viel? £ 300 oder € 370! Jetzt sehen Sie, warum ich denke, es ist unwirklich. Für weniger als 700 € Ich habe jetzt zwei Schwalben, ein praktisch neu, und drei sehr interessante neue Freunde (zusätzlich zu den Freunden, die ich machen hier im Forum). Es gibt nicht ein Smiley-Gesicht, die zeigen, wie glücklich ich bin kann!

Mehr Infos bald.
Freundchen

Hi OldiSpezi,
I shall include a photo of the speedo with the mileage for you. At the moment the first bike is still in my Transit van and I can't collect the second bike. Obviously I can't take photos yet but I'll take some this weekend. Regarding the speed, above 50kph is legal as long as I have a full motorcycle licence (I have) and the lights are uprated.
I'm interested to find out whether the later bike has electronic ignition. Does anyone have an opinion about whether it's better than the old style ignition?

More soon

Hallo OldiSpezi,
Ich werde mit einem Foto des Tachos mit der Laufleistung für Sie. Im Moment ist das erste Fahrrad ist immer noch in meinem Transit van und ich kann nicht sammeln die zweite Fahrrad. Natürlich kann ich keine Fotos aufnehmen, noch nicht, aber ich werde einige nehmen an diesem Wochenende. In Bezug auf die Geschwindigkeit, vor 50kph ist legal, solange ich eine vollständige Motorrad-Führerschein (habe ich) und haben die Lichter aufgelastet.
Ich bin daran interessiert, herauszufinden, ob die spätere bike elektronische Zündung. Hat jemand eine Meinung darüber, ob es besser als im alten Stil Zündung?

Mehr in Kürze.

Buster

Here are some photos of the KR51/1 after its first wash in five years!

OldiSpezi, I took a photo of the speedo but it didn't upload correctly. I'll try again soon with more photos of the later bike. It's a KR51/2N so only 3-speed and no electronic ignition - never mind, only 13 miles!!

I shall soon have to ask questions about spares and technical matters. I expect I should ask in a different place but forgive me if the subject of my queries isn't correct for this thread.