Bei einem Reifen sind 2 Sachen wichtig: Profil (Profiltiefe) und Gummi.
Die Tiefe des Profils hat Einfluss auf die Straßenlage, gerade bei Regen, damit der Reifen nicht aufschwimmt. Das Gummi hat Einfluss auf die Haftung des Reifens bei Kurvenfahrten. Und damit sind wir beim springenden Punkt![]()
as Profil mag vielleicht tief genug sein, aber wenn der Reifen hart ist (aufgrund seines Alters), dann klebt er in der Kurve nicht mehr richtig auf dem Asphalt-->man rutscht weg.
mfg
Albi
Edit: Als ich meine Schwalbe kaufte im Juli, war noch ein alter Pneumant-Reifen drauf, mit meinen neuen Heidenau-Reifen kann man Kurven tatsächlich schneller fahren.


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