Hilfe mitten in der pampa !!!!

Magdeburg ist groß....

Mit deinem Hilferuf kann so jedenfalls keiner was anfangen...

Bin auf Arbeit, sorry.
Wo stehst du denn?
Was macht denn dein Möp, bzw. was machts nicht mehr?

Zitat von JessiMD

Nach hause geschafft! juhuuu. wer hat lust und zeit bei bierchen und co zu schrauben?

Das werd ich auch gleich machen, jedoch im anderen Eck von Deutschland

Da komm ich bei Gelegenheit gerne drauf zurück Allerdings frühestens Dienstag.
Wie sieht die Kerze aus? Wird sie beim kicken nass? Ist sie vielleicht schwarz?

Geht mir ähnlich......

Also ein Funken kommt auch und sie wird nass?

Dann kommt auch kein Sprit wenn nix nass wird!
Wenn keen Sprit kommt, musste kieken wieso.
Kommt wat ausm Hahn? Zweehundert Millelieter müssn sinn inne Minute.
Kommt jarnüscht is der Hahn dichte. Kommt wat, kiekste in Verjaser rinn ob der dichte is. Machstn reene und probierst nochma.

Wir sollten mal zusammenfassen bevor man irgendwo schraubt:
- Kerze wird nass und funkt, richtig?
- Kerze ist nicht schwarz, richtig?
Wie fuhr sie bevor sie ausging? Wie ist sie ausgegangen?

Mir fällt spontan noch ein, am Getriebeöl riechen ob es nach Sprit riecht. ZZP kontrollieren bzw., da sie ja lief, schauen ob Scheibenfeder abgeschert, Grundplatte locker etc. Also erst einmal schauen was passiert sein könnte.

Oh, Oh..... weißer Qualm?

Das werden wohl die Simmerringe sein wenn es so qualmt...

Ich sehe 2 Möglichkeiten in meiner Glaskugel.
Die Erste und wesentlich günstigere, sie ist dir jämmerlich ersoffen und der Versager muss überprüft werden.
Die Zweite, wahrscheinlich wahrscheinlichere, ganz furchtbare aber nicht unheilbare, der getriebeseitige Wellendichtring hat das Zeitliche gesegnet.
Wenn dem so ist, wird aus Schrauberei und Bier, nur noch Bier heute. Das ist dann leider etwas komplizierter zu beheben.