Thema: Hinterradbremse falsch eingebaut?

Moin,
ich hab jetz nach fast einem halben Jahr meine Schwalbe wieder zusammen, da ich sie neu lackiert und den Motor übeholt habe.
jetz bleibt mir nur noch die frage da es schon so lange her ist ob man die hinterrad bremse auch falsch einbauen kann?
denn der Bremshelel schleift an der verkleidung und am Rahmen außerdem, der Fußbrems hebel kommt auch nicht weitgenig durch das Tritbrett um eine Bremswirkung zu erziehlen.

ich bitte um schnelle Hilfe
und schonmal danke im vorraus

mfg Bonzo.64

du solltes vielleicht ein paar fotos machen und hier reinstellen, damit unsereins sehen kann, ob's falsch ist.

grüße,
Schwalbenchris

oh sorry hätte ich auch gleich sagen können das es sich um eine KR51/2 handelt
ich habe einige Fotos gemacht aber leider kann man nur das Problem am Tritbrett erkennen da die andern fotos nichts sehr genau geworden sind da meine Kamera zu schlecht ist :)
Noch ma zusammengefast weils schwer zu erkennen ist es schleift an der hinteren Schwinge, am Halter für die Verkleidung und an der Verkleidung
Anhang 17447Anhang 17451Anhang 17450Anhang 17449Anhang 17448

DSCI2225.jpgDSCI2230.jpgDSCI2222.jpgDSCI2219.jpgDSCI2221.jpg

Wollte ich auch gerade sagen: ein Bilderrätsel ist nichts dagegen
Das einzige was ich erkennen kann ist das hinten ein Bremsschild von einer seilzugbetätigten Bremse verbaut ist.
Mehr kann ich leider nicht erkennen.

mfg Gert

ich hab mir das noch mal angegukt, aber das ist wieder so zusammen wies wahr.
aber die Bremshebelaufhängung ist doch die erste Aufnahme unter em Rahmen, oder?
sons kann ich ja vil. die Stenderaufnahme damit vertauscht haben

mfg bonzo.64

Der Hebel an der Ankerplatte steht auf jeden Fall in einem ungünstigen Winkel. Er sollte senkrecht zum Boden stehen wenn die Bremse arbeitet. Also nicht wie bei dir, im entspannten Zustand, schräg nach vorne. Der gehört bei nicht getretener Bremse eher schräg nach hinten ausgerichtet.

Das hängt mit der Kraftübertragung zusammen. Wenn du dir ein x,y Koordinatensystem gedanklich darüber legst (x-achse paralell zum Boden), dann wirkt die meißte Kraft wenn der Hebel senkrecht zum Boden steht, weil dann nur eine x-Komponente vorhanden ist auf die sich die Fußkraft überträgt. Steht der Hebel schräg teilt sich die Kraft auf x+y auf und somit liegen an x nicht mehr 100% an. (Der Hebel wird schräg gezogen)

Desweiteren guckt der Pin oben am Trittbrett viel zu wenig raus. Bei mir sind das, ohne nachzuschauen, bestimmt 10 cm. Vielleicht auch eher 15.

ich weis das er zuwenig rausguckt doch ich wolte wissen wie ich den weiter raus bekomme

schon mal danke für die antworten :)

Zitat von bonzo.64

ich weis das er zuwenig rausguckt doch ich wolte wissen wie ich den weiter raus bekomme

Besteht denn die Möglichkeit das der Hebel im ausgebauten Zustand aus irgendwelchen Gründen verbogen wurde? Falls ja, dann zurückbiegen.

Die Option, dass du die Aufnahmen vertauscht haben könntest, kann ich mir nicht so recht vorstellen.

Wenn du dir alles genau anguckst mußt du doch sehen warum der Fußbremshebel nicht höher geht, hast du mal das Bremsgestänge abgeschraubt? und geht er dann höher raus?

mfg gert

Zitat von bonzo.64

ob man die hinterrad bremse auch falsch einbauen kann?

Wie bei allem anderen auch gibt es nur eine Möglichkeit, sie richtig zusammenzubauen, aber unendlich viele falsche - also ja, man kann das falsch machen.

Mehr lässt sich mit den erbärmlichen Fotos leider nicht sagen. Andererseits gibt's hunderte von Fotos, auf denen der korrekte Aufbau gezeigt wird - Google ist dein Freund.

danke für die Hilfe ich hab es einfach noch mal zerlegt und wieder zusammen gestekt und jetz past es aber fragt mich nich wie ich das gemacht hab