Hinterradbremse = Motor aus!

Schau nach der Elektrik der Hinterradbremse

... und nach den Masseverbindungen, vor allem denen zwischen Motor, Zündspule und Steuerkopf.

Entweder Masseschluss oder eine der Spulen hat Einen weg.

Bei mir hatte damals nur der Austausch aller 3 Spulen Abhilfe geschafft.

mfg

*hochgrab*

habe das gleiche problem bei meiner kr51/2, allerdings nur gelegentlich.

das bremslicht leuchtet nicht, aber drückt scheinbar stark auf die leistung des motors. masseschluss sollte nicht drin sein soweit ich ausgemessen habe. die drei spulen sind neu.

trotzdem ist beim treten auf die bremse gelegentlich mal antreten angesagt. habe deshalb das kabel abgezogen und isoliert, was aber auch kein dauerzustand sein kann... ohne bremslicht fahrne ist nie gut.

bei der gelegenheit gleich ein zweites problemchen: fernlicht geht, abblendlicht nicht. birne durchgemessen, beide drähtchen sind ok... vorgestern abend komme ich beim abstellen ausversehen an den schalter und stelle auf abblendlicht - und es leuchtet. o0 gestern früh jedoch wars das wieder, das abblendlicht will nimmer. im stadtverkehr macht das fernlicht nicht wirklich nen großen unterschied, deshalb ist das kein kritisches problem... allerdings sollte das licht schon aus prinzip gehen

gibts da ne bekannte stelle die zuerst zu kontrollieren wäre, oder hält man sich standardmäßig an kabel messen -> flachstecker tauschen -> schalter aufmachen und entkeimen?

Die Kabel.

Schau nach den Kabeln besonders am Schalter.

Auch beim Bremslicht würde ich auf nen Masseschluß oder Massefehler tippen.

Einfach das Grau Rote Kabel welches aus dem Motor kommt abnehmen und direkt an eine 18 bzw 21 Watt Birne halten. Die Birne zB mit dem unteren Pol an den Motor und an die Seite das GrauRote Kabel.

Leuchtet dann die Birne und läuft der Motor weiter ist nix mit " Motor wird zu stark belastet "

blockiert beim Bremsen evtl. das Hinterrad?? dann ist der Motor aus

Da musst du schon auf 0kmh runterbremsen bis der Motor aufgibt...

EGAL.
ALLES muss Raus.