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Thema: Hinterradritzel mit geschraubtem Kettenblatt? Original???


  1. #17
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Der Mitnehmer ermöglicht auch mal ein Kettenrad mit mehr Zähnen zu verbauen :wink:
    Immer schön den Auspuff freihalten

  2. #18
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    Es handelt sich bei dem Mitnehmer mit geschraubten Zahnkranz um ein orig. regeneriertes DDR Ersatzteil.
    Zahnkränze gibt es noch zu kaufen bei einigen Händlern.

    Gruß
    schrauberwelt

  3. #19
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    Wo den zum Bleistift??

  4. #20
    Simsonfreund Avatar von Ramirez
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    Siehe oben, das Kettenblatt von Schubert müsste dem Bild nach passen, ist aber leider ungebohrt, sprich, die Schraubenlöcher müssten vom alten auf das neue Blatt übertragen werden.

    Irgendwie aber ja auch Idiotie, das einzelne Blatt für 12 Euronen zu verkaufen und den Mitnehmer (ohne Lager etc.) für 11,45€...

    Was mir jetzt noch am Bild von Nightcrawler aufgefallen ist: Schaut Euch mal den Bund "oberhalb" des Kettenblattes an, dort ist einer vorhanden, bei meinem Mitnehmer jedoch nicht.

    Jetzt wär´s mal interessant, wenn der Rossi mal ein Bild von seinem machen könnte...

    @Deutz: Da hab ich auch schon drüber nachgedacht, allerdings dürfte im Kettenkasten dann wohl extremster Platzmangel herrschen...

  5. #21
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Zitat Zitat von schrauberwelt
    Es handelt sich bei dem Mitnehmer mit geschraubten Zahnkranz um ein orig. regeneriertes DDR Ersatzteil.
    Zahnkränze gibt es noch zu kaufen bei einigen Händlern.

    Gruß
    schrauberwelt
    Wußte ich es doch, daß da mal was war....
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  6. #22
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Ramirez
    Siehe oben, das Kettenblatt von Schubert müsste dem Bild nach passen, ist aber leider ungebohrt, sprich, die Schraubenlöcher müssten vom alten auf das neue Blatt übertragen werden.

    Irgendwie aber ja auch Idiotie, das einzelne Blatt für 12 Euronen zu verkaufen und den Mitnehmer (ohne Lager etc.) für 11,45€...

    Was mir jetzt noch am Bild von Nightcrawler aufgefallen ist: Schaut Euch mal den Bund "oberhalb" des Kettenblattes an, dort ist einer vorhanden, bei meinem Mitnehmer jedoch nicht.

    Jetzt wär´s mal interessant, wenn der Rossi mal ein Bild von seinem machen könnte...

    @Deutz: Da hab ich auch schon drüber nachgedacht, allerdings dürfte im Kettenkasten dann wohl extremster Platzmangel herrschen...
    Die Nachbaumitnehmer sind aber Qualitativ nicht die besten, die haben fast alle eine Unwucht.

    Meiner liegt in der Garage, da kann es mit dem Bild etwas dauern, da ich da erst hinlaufen müsste.

    MfG

    Tobias

  7. #23
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Zitat Zitat von Ramirez
    Siehe oben, das Kettenblatt von Schubert müsste dem Bild nach passen, ist aber leider ungebohrt, sprich, die Schraubenlöcher müssten vom alten auf das neue Blatt übertragen werden.

    Irgendwie aber ja auch Idiotie, das einzelne Blatt für 12 Euronen zu verkaufen und den Mitnehmer (ohne Lager etc.) für 11,45€...

    Was mir jetzt noch am Bild von Nightcrawler aufgefallen ist: Schaut Euch mal den Bund "oberhalb" des Kettenblattes an, dort ist einer vorhanden, bei meinem Mitnehmer jedoch nicht.

    Jetzt wär´s mal interessant, wenn der Rossi mal ein Bild von seinem machen könnte...

    @Deutz: Da hab ich auch schon drüber nachgedacht, allerdings dürfte im Kettenkasten dann wohl extremster Platzmangel herrschen...


    Och ein paar Zähne gehen da noch








    Immer schön den Auspuff freihalten

  8. #24
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Dann wird die Fuhre aber langsamer. Ist das nicht Tuning in die falsche Richtung???
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  9. #25
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Jo , mehr Kraft ist nix mit Tuning :wink:
    Iswt gut für ne Bergsimme
    Immer schön den Auspuff freihalten

  10. #26
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Mach noch Stützräder dran, dann ist es ein Traktor
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  11. #27
    Simsonfreund
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    Zitat Zitat von Nordseeschwalbe
    Wo den zum Bleistift??
    Wenn ich mich nicht irre ist es der Zahnkranz vom SR2

    Gruß
    schrauberwelt

  12. #28
    Flugschüler Avatar von Nordseeschwalbe
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    Hallo,
    der vom SR2 könnte universell passen da die Löcher ja selbst gebohrt werden müssen. Die Anzahl der Zähne stimmt jedenfalls. Das Problem ist leider das der SR2 und KR50 eine schmalere Kette (1x12,7x4,88) haben und somit auch das Kettenrad schmaler ausfällt als bei Schwalbe KR51 & Co.
    Gruß
    Holger

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