Hinterradschwinge KR51/1K zu "klein"

wieviel zu schmal? 2-3mm?

Eine Idee hätte ich. Vielleicht kannst du uns erstmal genau benennen, was da nicht passt? Wenn du die verschiedenen Teile nicht benennen kann, tut es auch ein Bild.

Sicherlich wird es so sein das ich mich nur zu blöd stelle, aber meinst du dieses Maß?

Schwingenbolzenlager/Silentlager gewechselt? Stecken die Hülsen zu tief?

Man kann das einfach weiten.

Das ist relativ weiches Material und kann ohne Probleme verbogen werden und somit auch geweitet werden.

Ich denke eher das beim lackieren das Teil einen abbekommen hat. Fast alle Schwingen sind beim Zusammenbau zu eng. Kommt auch darauf an, wie er seine Schwingelager eingepresst hat.

Das hat auch nix mit Gewalt zu tun, das wird leicht gedehnt und gut ist. Kann man bequem mit dem Armen machen.

Jo, ein bissel dehnen und dann wird das schon...:))

Die Schwinge nimmt während der Fahrt ordentlich Kräfte auf, das Material ist sicherlich kein Hochleistungsstahl, aber "weich" ist er auch nicht. Wenn die Schwinge so weich wäre, würde sich eine Schwalbe wie ein Stück Butter in der Sonne fahren lassen.

Wäre dem so, würden die Schweißnähte einiges aushalten müssen, weil im Fahrbetrieb sicherlich sehr viel höhere Kräfte auftreten als du mit deinen Armen beim zurecht biegen aufbringst.

Vom lackieren wird sicherlich auch keine Schwinge krumm. Man stelle sich vor, man lässt sein Auto lackieren und bekommt es total zerknittert zurück...

Zitat von Matze

Wenn die Schwinge so weich wäre, würde sich eine Schwalbe wie ein Stück Butter in der Sonne fahren lassen.

macht die Schwalbe doch. Erst mit der S50/51 konnte ein deutlich besseres Fahrverhalten erreicht werden.