Hupe auf Dauerton

Ihr Lieben,
ich habe ein Problem, zu dem ich hier nichts Erhellendes gefunden habe:
Ich hatte vorderes Schutzblech und Lampenkasten meiner Simson Star neu lackiert und hinterher alles wieder zusammengebaut. Alles funktioniert einwandfrei, nur die Hupe macht einen Dauerton, sobald ich die Zündung (oder die Zündung mit Licht) einschalte.
Die Hupe ist, wie die Nachbarn unmissverständlich hören konnten, in Ordnung.
Der Schalter war vorher auch in Ordnung. Allerdings weiß ich nicht genau, wie der Hupenknopf den Kontakt auslöst, wenn man ihn drückt: Dort, wo das Plättchen hingedrückt wird, ist m.E. kein Gegenstück bzw. höchstens das hintere Ende des Abblendlichtschalters. Dies ist ein Teil meines Problems.
Die Hupe habe ich bereits ausgebaut, dann hört das Hupen natürlich auf. Das bedeutet wohl, dass die Hupe keine Dauermasse am Lampengehäuse hat.
Auch habe ich beide Kabel oben links am Schalter abgebaut, und es hupt trotzdem weiter...
Kurz: Ich weiß nicht weiter! Könnt ihr mir helfen?
Vielen Dank im Voraus, Eberhard

Lieber Kai,
vielen Dank für deine Antwort!
Dann muss ich wohl den ganzen Weg der Masseleitung der Hupe mal untersuchen, ob irgendwo ein Massekontakt entstanden sein könnte.

Nur weiß ich leider nicht, auf welche Weise der Hupknopf den Kontakt auslöst. Es befindet sich doch kein (für mich erkennbarer) Massepol "oben" an dem Innenleben des Schalters, an den das Plättchen, den der Knopf herunterdrückt, anschlagen könnte, um den Massekontakt auszulösen. Oder ist das tatsächlich der linke Abschluss des Fernlichtschalters?

Für Aufklärung bin ich weiterhin sehr dankbar, Eberhard

Sorry, mein Problem ist noch nicht gelöst und versuche deshalb nochmal zu präzisieren: Ich weiß noch immer nicht, wogegen das Masseplättchen, von dem Oldischrauber spricht, drücken soll, wenn man den Hupknopf betätigt. Ich sehe in der Schalteinheit da höchstens den linken - metallischen - Abschluss der Drehachse des Fernlichtschalters.
Wer kann helfen?
Vielen Dank für eure Geduld, Eberhard

Ja, ich habe ein Chromgehäuse, aber leider steht keine Metallfahne hoch, wo das Massekabel dran ist. Komischerweise hat es vor dem Zerlegen immer vorschriftsmäßig funktioniert, und ich habe es auch mit einer anderen Schalteinheit verglichen, so dass ich mir nicht vorstellen kann, dass da etwas fehlt.

Gute Idee, ich habe mal Fotos gemacht, eines von der Schalteinheit und zwei von dem Chromgehäuse von innen. Die kurze Metallfahne, die an dem Massekontakt des Innenlebens steht, steht viel tiefer als das "Gegenstück" an dem Hupknopf, die beiden Kontakte können sich also m.E. gar nicht berühren.

Es tut aber dauerhupen, obwohl ich schon die Schalteinheit auseinandergenommen und beide Kabel links unten abgemacht habe!

Ah, das könnte natürlich sein, hätte ich auch selbst drauf kommen können, vielen Dank! Das werde ich heute Nachmittag mal versuchen systematisch zu testen, melde mich dann nochmal.

Vielen Dank allen Helfern für eure Geduld mit einem "Zündkerzenwechsler"! Nachdem ich lange vergeblich die zuführende Leitung auf einen Masseschluss untersucht hatte, habe ich nochmal genau auf die Schaltung geguckt und gesehen, dass ich ein ähnlichfarbiges Kabel an dem Scheinwerfer mit einem Hupenkabel verwechselt hatte... Danach funktionierte es erst im ausgebauten Zustand, als ich es eingebaut hatte, wieder im Dauerton!!! Also alles nochmal auseinandergebaut, geprüft, wieder eingebaut, und siehe da:
Es funktioniert, jetzt bloß nichts verändern...
Jetzt klemmt nur noch der Gaszug, aber da gehe ich heute ran...
Nochmal vielen lieben Dank den hilfreichen Geistern. Es ist nicht das erste Mal, dass ich hier im Forum so geduldige Hilfe bekommen habe. Eberhard