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Thema: Jemand aus Würzburg


  1. #273
    Glühbirnenwechsler Avatar von arbeo
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    Da sich eine Freundin vor kurzem eine S50 gekauft hat wollte ich einen Kurzausflug mit ihr machen. Wäre auch zu schön gewesen wenn alles reibungslos geklappt hätte. Denn mir ist heute leider die Kickstarterwelle abgebrochen. Dabei hüpf ich auf dem Kicker auch nicht rum wie ein Verrückter...
    http://www.abload.de/img/p5293752sq4xbm.jpg
    http://www.abload.de/img/p5293753scjacb.jpg
    Mit anschieben ging die Schwalbe noch an, aber ums Motor spalten komme ich über kurz oder lange nicht mehr herum, oder?
    Mensch, ich habe zur Zeit echt nur Pech damit :( Weiß garnicht wo ich jetzt anfangen soll...

  2. #274
    Tankentroster
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    Ums Motorspalten wirst du nicht herumkommen. Die Kickstarterwelle muss ausgetauscht werden.
    Man man man du hast echt Pech

  3. #275
    Flugschüler Avatar von oeggen78
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    @arbeo: Hmm, echt Kacke. Was sagt denn der @Dirty? Soll ma mal ne Spaltaktion zusammen irgendwann starten? Oder Du schickst das Teil ein...

    @all: Wie wärs mit ner Wiederholung der letzten Ausfahrt? Evtl. am SO?

  4. #276
    Glühbirnenwechsler Avatar von arbeo
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    @oeggen78: soll ich mich zuerst dem Kupplungsdeckel/Kupplung/Schaltung widmen oder den Motor spalten? Was meinst du? Durch schieben bekomme ich den Roller ja auch an? Oder verschleißen dadurch Teile?

    habe übrigens mal bei einer Werkstatt in Geiselwind angerufen. Die würden Kickstarterwelle und Simmerringe für 150€ tauschen. Würde aber bis zu vier Wochen dauern. Prinzipiell ein guter Preis, oder?

    Ein Händler in Braunsbach macht es etwas günstiger (geschätzt 120€ für Tausch der Kickstarterwelle + Simmerringe mit 3-4 Stunden Arbeitszeit. Muss mehr getauscht werden wirds natürlich teurer) und wäre wohl auch innerhalb von ein paar Tagen fertig.
    Geändert von arbeo (31.05.2012 um 16:54 Uhr)

  5. #277
    Glühbirnenwechsler Avatar von Dirty Joe
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    Hallo zusammen aus Suhl.
    Ich habe mich getraut und nun meinen 3-wöchigen Schwalbe-Urlaub am Sa mit einer 2h45min-Fahrt nach Suhl gestartet. Habe mir dazu aus einem alten Fahrrad-Gepäckträger Seitentaschenhalter montiert. Dank dem Link von Oeggen. Zudem habe ich extra die Magnetschwungscheibe erneuert (meine alte war nicht ganz rund). Hat auch alles geklappt, nur leider müsste ich schon nach wenigen km feststellen, dass die Leistung nachlies. Hat mich aber erstmal nicht weiter gestört weil auf der Geraden hab ich noch immer die 60km/h erreicht. Leider wurde die Leistung im bergigen Suhl nun nicht besser ...eher viel schlimmer. Zudem ist Sie mir heute regelmässig an der Ampel ausgegangen und ich müsste mehrfach anschieben...kotz und Gruß hier an Andy.
    Also zu Suhler Teilehändler meines Vertrauens und dort festgestellt das auch eine E-Zündung Ihre Tücken hat. Nach 2 ergebnislosen Tests mit einem anderem Steuerteil und neuer Zündkerze müsste nun die ganze Grundplatte raus (Ladespule für Zündung u./o. Geber defekt ) und in kürze auch das Steuerteil durch ein orinales ersetzt werden.
    Habe mit zwei alten Hasen gesprochen die schon zu DDR-zeiten bei Simson gearbeitet haben und die meinten, dass sie Spulen nur noch aus fernost kommen und alle nichts taugen, genau wie die Steuerteile. Sie haben eine Elektroniker an der Hand, der die alten Prüfeinrichtungen von Simson ersteigerte und verbauen nach mehreren schlechten Erfahrungen nur noch Originalteile aus Restbeständen.
    Somit läuft meine Zündung aktuell wieder aber mein eigentliches Problem mit der Leistung ist noch nicht erledigt. Bin auf dem Rückweg bei Dauerregen nur noch auf knapp über 50km/h gekommen und müsste einen Berg den ich vor einigen Jahren mit meiner S51 im dritten Gang hoch bin heute im 1.Gang fahren. ...buhhhhh
    Hauptursachen sind nach deren Meinung die günstigeren aber schlechten Simmeringe (blau) die ich verbaut habe. Die lösen sich bei Wärme und durch den Kraftstoff, mit der Zeit auf. Desweitern die Kurbelwelle, die trotz das sie neu war, GENERELL gerichtet werden muss vor dem Einbau. Knapp die halfte der neuen Kurbelwellen seien nicht 100% gerade.
    Fazit: auch mein Motor muss wieder auseinander und auch in Suhl muss ich da min 1 Woche warten bis der fertig wird und die Zeit habe ich leider nicht. Daher ist meine weiter(zurück)fahren fast gestorben.
    Aber jetzt geb ich noch nicht auf und wills Wissen. Hab einen anderen Kleinhändler aus Suhl im Visir der laut Homepage einen regenerierten Habicht-Motor (4-Gang) recht preiswert anbietet. Und den werd ich morgen aufsuchen und das Notwendige mit meinem Traum vom 4-Gang verbinden....werde weiter berichten und mich melden wenn ich mit meinem Vogel wieder in Würzburg landen sollte!
    Gruß Micha
    PS.: @Andy Wie läuft das mit deiner Kickstarterwelle? Falls Du den Motor noch nicht weg hast...habe hier in Suhl erfahren das in Winterhausen ein Mopedhändler seien soll der als einziger in der Gegend was von Simson versteht. Vielleicht kann der Dir auch helfen!?

  6. #278
    Flugschüler Avatar von oeggen78
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    Servus Dirty,

    ui, hört sich ja nach ner abenteuerlichen Story an. Die Reise zur See is somit gestorben? Drück Dir die Daumen, dass die Karre bald wieder läuft!

    Zitat Zitat von Dirty Joe Beitrag anzeigen
    PS.: @Andy Wie läuft das mit deiner Kickstarterwelle? Falls Du den Motor noch nicht weg hast...habe hier in Suhl erfahren das in Winterhausen ein Mopedhändler seien soll der als einziger in der Gegend was von Simson versteht. Vielleicht kann der Dir auch helfen!?
    Ich glaub der in Winterhausen macht nix mehr in Simson. Der aus Marktheidenfeld macht keine alten Motoren... weiß grad garnet, wo der @arbeo seinen Motor hinschickt. Geiselwind? Den Ausbau hat er dank Telefonhotline wohl schonmal hinbekommen...

    Gruß, Alex

  7. #279
    Glühbirnenwechsler Avatar von arbeo
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    @Dirty Joe: ach du grüne Neune. Das klingt abenteuerlich :( Aber so wie ich dich kenne kriegst du das schnell wieder hin. 4-Gang klingt auch gut, aber ist ärgerlich wenn man ungeplant aufeinmal soviel Kohle da lassen muss.

    Ich habe meinen Motor am Freitag in Ilshofen/Braunsbach abgegeben. Der hat die Kickstarterwelle getauscht, alle Lager neu gemacht, Simmerringe getauscht, Mitnehmer war auch ziemlich hinüber und einige Kleinteile. Diese kleine Druckstange die gefehlt hat lag übrigens im Getriebe Lediglich der Kupplungskorb könnte im schlimmsten Fall noch scheppern. Den konnte ich mir dann nicht mehr leisten und habe deswegen meinen alten wieder einbauen lassen.
    Der hat den Motor jedenfalls Montag schon fertig gehabt - ging echt schnell. Ich kann es aber erst Donnerstag abholen. Kosten wird der ganze Spaß wohl ca. 170€. Ich weiß da aber noch nichts genaueres

    @Dirty Joe: übrigens ist nachdem ich von dir heimgefahren bin meine Batterie wieder leer geworden. Da die Verkabelung in Ordnung ist, haben wir vermutet, dass es die Ladespule ist, oder? Das könnte ich ja noch anschauen lassen.

  8. #280
    Glühbirnenwechsler Avatar von Dirty Joe
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    Standard Schraubertag ist auch Urlaub

    Guten Abend/Nacht
    Also 4Gang-Gebläse-Motor ist erstanden und drin und läuft bisher ganz gut. Muss halt erstmal in kürzester Zeit eingefahren werden. Knapp 50 km in 5-6 Runden durch Suhl hab ich schon drauf. Mit Ausbau/Einbau Verkabelung und Käffchen war ich nach ca. 6 Stunden fertig.
    Leider wollte mir der Händler nur 30€ für meinen alten Motor geben. Da hab ich Ihn wieder mitgenommen und werde dem Leistungschwund selbst auf die Spur gehen.
    Hab schweren Herzens 350€ für dem Neuen bezahlt! Naja andre fahrn nach Malle ich fahr neuen Motor und dafür hat er mir gleich noch die Zündung eingestellt und ein orig. DDR -Steuerteil geschenkt. Und diese Habicht/Sperber-Motoren gehen ja unregeneriert auch gern über 200€ bei Ebay und bei dem sind sau viele Neuteile dran/drin wo man beim Händler für solche Regeneration wahrscheinl. auch 250€ lässt....muss es mir schön reden.....
    4-GAAANGGGGG!!!!!
    Werd wohl zurück nach Wü 6-8h einplanen zwecks Pausen zum kühlen des Neuen Lieblings.

    @Arbeo-Andy.... ja Deine Bremslicht/Ladespule ist hin oder die Lötpunkte sind Misserabel. Frag ihn auf jeden Fall deswegen. Bei mir wirds erst wieder im Juli was!


    knatter Knatter.....muss ins Bett und bei Sonnenaufgang weiter einfahren......

  9. #281
    Tankentroster
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    Echt krass, was du da erzählst oO.
    Aber fürs Einfahren hast du dir eindeutig das falsche Wetter ausgesucht ^^.
    Auf das du keine Probleme mit dem Motor hast.

  10. #282
    Glühbirnenwechsler Avatar von arbeo
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    So, habe nun meinen Motor für 163€ wieder.
    Lager von Kurbelwelle, Kupplungswelle und Getriebewelle, WDR-Satz, Kickstarterwelle, Dichtungen, Mitnehmer und div Kleinteile sind getauscht worden. Dafür, dass es so flott ging (über das Wochenende) echt gut! Morgen werde ich den Motor wieder einbauen. Mal schauen ob der alte Kupplungskorb Geräusche macht

  11. #283
    Tankentroster
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    ich drück dir die Daumen!!!!

  12. #284
    Glühbirnenwechsler Avatar von Dirty Joe
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    Sooo Würzburg nach verzögertem Start (Dauerregen) mit reichlich Pausen bereits gestern nach 5,5h um 22:30 Uhr erreicht...aber der Pechvogel schwebt über mir...mein Vorderrad hat auf dem Rückweg bei der kleinsten Unaufmerksamkeit geflattert wie ein Kolibri und heute ist auch noch mein zweites Steuerteil verreckt. Dann müsste ich meine Kette wechseln -> hat sich ungleich ausgedehnt und es klang teilweise wie ein Mähdrescher wenn ich gerollt bin. Mein Vorderrad hat zudem eine Unwucht in der Bremstrommel und zuguterletzt löst sich mein sch... China-Nachbau-Ansaugtrichter vom Hinterteil und zieht reichlich Nebenluft.....oh man aber ioch zieh das jetzt durch mit dem Schwalbeurlaub und wenn mir die Karre unterwegs verreckt dann isses halt so.
    Schönen Gruß ....morgen gehts ab in den Süden um Ulm herum! chears
    PS.: scheiß Fussball....ab wieviel Beiträgen wird man hier eigentlich Tankentroster

    Geändert von Dirty Joe (14.06.2012 um 22:40 Uhr)

  13. #285
    Glühbirnenwechsler Avatar von arbeo
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    Motor einbauen hat bedingt geklappt. Habe alles so verbaut wie ich es in Erinnerung hatte. Soweit hat alles wunderbar geklappt bis ich auf Problem 1 gestossen bin:
    der Kickhebel hat nicht auf die Kickstarterwelle gepasst. Also habe ich versucht den Hebel auseinanderzubiegen was auch nichts gebracht hat.
    Also denke ich mir schiebe ich die Schwalbe an und mach sie so erst mal so an. So kommen wir zu Problem 2:
    ich schiebe munter hin und her. Schwitz mir halb einen ab bis sie endlich anspringt und dann aber am Gas hängen bleibt (Bowdenzug wohl nicht richtig festgeklemmt). Ich konnte nicht mehr schnell genug reagieren und presche mit Vollgas gegen die Wand der Tiefgarage. Resümee: Kotflügel verbogen und ordentliche Kratzer abbekommen, Knieblech rechts leicht verbogen, Frontschild hat leichte Blessuren abbekommen, rechter Blinker abgebrochen und an der Hinterradschwinge ist mir auch irgendeine kleine Schraube abgebrochen.

    Ich habe jetzt erstmal die Schnauze voll davon.

  14. #286
    Flugschüler Avatar von oeggen78
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    @Dirty: Hehe, schaust Du da beknackt aus!

    @arbeo: Ach du Schande.... Kopf hoch!

  15. #287
    Tankentroster
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    Oh man das ist echt scheiße.
    Bei mir gibt's im moment aber auch Probleme mit meiner S51.
    Regen bedingt war sie die letzten 1-2 Wochen gestanden. Wollte sie gestern antreten, hat auch funktioniert. Ist dann nach 2 - 5 Sekunden Standgehalten einfach ausgegangen.
    Werde also erstmal Vergaser und Zündkerze checken, sowie die Bowdenzüge.
    Batterie war auch leer, also erstmal an die Steckdose damit. Bin auch am Überlegen mir ne Gelbatterie zuzulegen, weil ich von den Säure-Teilen die Schnauze voll hab.
    Des weiteren haben sich ein paar kosmetische Probleme aufgetan, werde die Kotflügel der S51 ausbauen und neu lackieren müssen, da diese gerade in die Pupertät kommen.

    Bei der Schwalbe kann ich auch Wetter bedingt die Verkleidung nicht weiter behandeln. Immerhin läuft diese!


    @oeggen: könnten wir bei Gelegenheit mal mit deiner Strobo meine Zündungen einstellen?
    Habe iwie das Gefühl, dass die leicht verstellt sind!

  16. #288
    Tankentroster
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    Ich würde demnächst bei akf oder einem anderen Shop bestellen.
    Brauch jemand von euch etwas?

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