Hallo,
ich denke, die einzige Möglichkeit Abhilfe zu schaffen wäre, auf der Innenseite der Lampenmaske, hinter den Kabeln und Zügen, so etwas wie einen Metallbügel zu befestigen, der die Öffnung der Schlitze in Richtung Knieblech verschließt ( schwierig in Worten zu beschreiben ). Wie man diesen Bügel allerdings, ohne optische Beeinträchtigung der Lampenmaske, befestigen soll dazu habe ich momentan auch noch keinen Ansatz. Aber das Problem ist interessant.
Grüße
Gerhard
An sich sollte der Spalt so klein sein, dass der Aludeckel des Knieblechs die Kabelwurst am Herausrutschen nach hinten hindert.
An sich, tut es aber in den seltensten Fällen. Kann man des öfteren sehen, das Bowdenzüge und auch Kabel knirsch in der Spalte sitzen und die Isolierung schon den Geist aufgibt, Züge Rosten, Kabel frei liegen....
Ja das stimmt. Bei mir gehts zwar, aber bein nem Kollegen isses auch schwierig. Die Bleche sind halt über die vielen Jahren schon gut verzogen und verbogen.
bei mir etwa eine Bowdenzugdicke. genau zu viel.
Ich habe alle Kabel und Bowdenzüge mit Kabelbinder zusammengezogen, dann halten sie recht gut in der Ritze. trotzdem Leiden die Leitungen ein wenig, die perfekte Lösung hab ich noch nicht gefunden.
Ich habe mir im Baumark selbstklebende Moosgummiplatten gekauft, der Spalt ist bei mir auf der rechten Seite auch gute 6-7 mm breit und immer sind die Züge darein gerutscht, bei laufendem Motor und eingeklemmten Gaszug gibts da beim rangieren schonmal ordentlich ungewolltes Motorgeheule. Diese rechteckigen Moosgummiplatten einfach auf die passende Länge und Breite schneiden, also eher schmale Steifen, bei mir habe ich 2 Lagen an der Stirnseite des Elektrodeckels übereinander geklebt und somit den Schlitz passgenau verschlossen, dauert 2 Minuten und funktioniert wunderbar. Wenn man von der Maßnahme nichts weiß, sieht man es auch nicht. Hält jetzt schon 2 Monate astrein und ich habe noch ein paar Mossgummiplatten über.
So long,
skipperwilli
ca. 3-4mm je Lage, aber man kann die ohne Probleme übereinander kleben und da sie weich sind, pressen sie sich auf das passende Maß zusammen,
so long,
skipperwilli
PS: Ich haber die bei Bauhaus gekauft, aber das sollte jede gut sortierte Baumarkt im Sortiment haben.
Kannste davon eventuell mal n Foto reinstellen?
Foto versuche ich später mal, klappt ggf. in der Mittagspause,
so long,
skipperwilli
PS: Das ist das einzige Bild nach Restauration, dass ich bisher machen konnte.
Ich habe mir im Baumark selbstklebende Moosgummiplatten gekauft, der Spalt ist bei mir auf der rechten Seite auch gute 6-7 mm breit und immer sind die Züge darein gerutscht, bei laufendem Motor und eingeklemmten Gaszug gibts da beim rangieren schonmal ordentlich ungewolltes Motorgeheule. Diese rechteckigen Moosgummiplatten einfach auf die passende Länge und Breite schneiden, also eher schmale Steifen, bei mir habe ich 2 Lagen an der Stirnseite des Elektrodeckels übereinander geklebt und somit den Schlitz passgenau verschlossen, dauert 2 Minuten und funktioniert wunderbar. Wenn man von der Maßnahme nichts weiß, sieht man es auch nicht. Hält jetzt schon 2 Monate astrein und ich habe noch ein paar Mossgummiplatten über.
So long,
skipperwilli
jetzt wo Du's sagst. Gute Idee ! ...und das hab' ich sogar im Keller liegen. Ich hab' das auf den Rahmen oben aufgeklebt ( wo der Panzer aufliegt ) um Scheuerstellen am Lack zu vermeiden.
So 'was hier Dichtband, selbstklebend 9m: Amazon.de: Baumarkt
Grüße
Gerhard
Also ixh habe das mit Moosgummi und ähnlichem versucht, beim Lenker drehen wird aber so eine Spannung aufgebaut, dass die Kabel wieder raus rutschen :((
Hallo "ingog",
das "Spaltmaß" an Deiner Schwalbe ist aber auch extremst. Da sind höchstwahrscheinlich die die Haltebleche für Knieblech und Lampenmaske am Rahmen ein wenig verbogen. So könnte es aussehen:
schwalbennest.de/attachment/19289/
Grüße
Gerhard
Schau Dir zuerst 'mal an, wie die Öffnung für das Rahmenschloß am Knieblech aussieht. Sitzt das Schloß mittig in der Öffnung ?. Wenn Nein, ergibt sich aus dem Versatz des Schloß schon die Biegerichtung. Biegen würde ich vorsichtig mit einem "übergestültpten" Rohr mit entsprechendem Durchmesser und um das Blech einen kleinen Stofffetzen gewickelt oder mit Kreppband beklebt . Erwärmen der Bleche mittels Heißluftföhn könnte nicht schaden und eben sinnig und mit Gefühl biegen; in kleinen Schritten. Lieber öfter kontrollieren.
Gerhard
So sieht das bei mir aus... nicht wirklich mittig.
Oder?
Nö. Und der Keder fehlt 
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