Ok, Glühbirne wechseln ist einfach..wie siehts mit Karosse aus?
Hab hier ne optisch recht mitgenomme KR 51/2 und will da die komplette Karosserie wechseln.
Hinterradverkleidung ist einfach, hab ich schon mal gemacht. Motortunnel..ok..reden wir nicht drüber.
Wie gehts vorne?Das wirkt mir mit dem Kabelsalat alles etwas heikel. Vorallem aber: Wie bekomme ich das vordere Schutzblech ab? Muss ich da den kompletten Lenker abbauen, und wie kommt dann die Lenk-Achse raus?
Würd mich sehr freuen, wenn mir das mal jemand beschreibt. Danke!