Hallo,
ich bin seit längerem dabei mein Schwälbchen in Österreich zu zulassen. 
Da meine Kr51 keine Blinker verbaut hat werde ich höchst wahrscheinlich "Ersatz" im Sinne von Reflektoren vorne beim Kotflügel(evtl. auch noch hinten) anbringen müssen.
Hat da von euch jemand eine "ansehnliche" Idee wie das ganze gemacht werden könnte? 
Ich will nicht einfach mit Kleber ein Katzenauge auf meine frisch lackierte Schwalbe "babben".
Danke,
chris
Weshalb keine Blinker anbauen ?
Grüße
Gerhard
Katzenauge hinten wäre bei der KR 51 im Übrigen original.
Das Weglassen der Blinker verstehe ich allerdings ebensowenig wie deren Substitution durch Katzenaugen.
Tach Bronco,
hoffst du, dass die anderen Verkehrsteilnehmer dich rhythmisch mit der Lichthupe anleuchten, damit vorne sowas wie ein Blinkeffekt einsetzt? Ochsenaugenblinker ran und zufrieden sein. Kannst ja die alte Blinkerversion nehmen, siehe z.B. hier:
Ochsenauge (Lenkerblinker) alte Ausf
gruß nachbrenner
Hi,
da ist leider das Problem, dass die Dinger Nachbau sind und kein Prüfzeichen haben.
Ich würde bei Ebay nach DDR-Kappen ausschau halten und dann die mit Nachbaublinker kombinieren.
MfG
Tobias
Als Alternative, wenn du keine Blinker ranhaben willst (:?), es gibt auch Griffe mit Reflektoren an den Ende. Wie Prof sagte, ist hinten einer Integriert.
benötigt man in Österreich ne tüvabnahme?
und wieso haben die nachbau blinker kein e zeichen? hatten die früher eines?
Ja, die neuen aber komischerweise nicht.
In Österreich braucht man auf alles Pickerl, so heißts doch, oder ?? Naja, der Österreichschische TüV eben :)).
und das klebt man sich auf´s visir?
Hi,
natürlich hatten die originalen ein Prüfzeichen und wenn es nur teilweise die Wellenlinie ist.
Blinker sind an der Schwalbe Pflicht, das sagt eindeutig die ABE.
Und in Österreich soll es auch Kennzeichen geben auf dennen man Plaketten kleben kann....
MfG
Tobias
Soso, die paar Drähte sind dir also "zuviel Elektrik". Nächste Frage: Wie und womit hupst du? Ah, die Batterie und folglich die Ladeanlage sind doch schon drin, also kommt für die Blinker nur noch der Geber dazu. Übrigens gab es nie und nirgends Schwalben ohne Blinker ab Werk.
Bei Hein Gericke gibt's passende Ochsenaugen-Blinker mit E-Prüfzeichen Kategorie 11 und 12, also genehmigt als alleinige Blinker an Altfahrzeugen. Leider muss man dort eine prüfzeichenlose 6V-Lampe einsetzen, wenn man keine 12V-Elektrik hat. Es gibt sie mit Chromgehäuse für die alten Schwalben, und auch in schwarz matt passend zur schwarzen Lenkerausstattung der KR51/2.
Naja was sagen denn die östereichischen Vorschriften? Die Schwalbe wurde nie ohne blinker ausgeliefert und du wirst das Pickerl wohl nicht ohne ABE-Konformität bekommen. Lass dich am besten vom Tüver beraten was nötig ist und was nicht.
Wieso willst du Blinker durch Katzenaugen ersetzen, das ergibt doch keinen Sinn!?
Und um auch einen Vorschlag zu machen: Vorne am Beinschild sind doch Schrauben damit kann man bestimmt was befestigen. Was mir sonst noch einfällt sind solche länglichen Katzenaugen wie ich sie glaube beim Trabbi gesehen hab, die wurde auf den Türfalz gesteckt.
Dein persönlicher Originalzustand ist der damals erteilen ABE leider sowas von völlig egal.....
Auch wenn es für dich nicht ersichtlich ist, aber glaube uns, es waren mal Blinker dran gewesen. Was dir persönlich gefällt, ist eine andere Sache. Du kannst ihr optisch angedeiehen lassen, was du willst, aber eine Änderung bei der Technik, ist etwas ganz anderes. Da gilt nun eben einmal das, was in der dicken hinterlegten Betriebserlaubnis steht. Dann müssen die Teile auch noch für den Straßenverkehr zugelassen sein, d.h. die "Gläser" müssen z.B. Prüfzeichen haben.
Du kannst es drehen und wenden, wie du willst, es müssen Blinker dran sein, oder in deinen Papieren muß vermerkt sein, daß keine Blinker verbaut sind. Alles andere ist mehr als grenzwertig. Lies mal die Threads darüber, gerade die in der Abteilung "Recht".
Wenn du sie ohne Blinker durch die Abnahme bringst, hast du Glück gehabt, was aber wiederum nicht bedeutet, daß dir nicht irgendwann jemand einen Stick draus drehen kann, Österreich hin oder her.
Auch die Elektrik dazu ist nicht so schlimm, wie du es dir vielleicht vorstellst. Das ist alles simpler Kram und Harry hat seht gute, bunte und gut verständliche Schaltpläne für alles gängigen Simmen.
[quote='Schwarzer_Peter','http://schwalbennest.zoomteam.de/simson/index.php?thread/&postID=1188604#post1188604']Soso, die paar Drähte sind dir also "zuviel Elektrik". Nächste Frage: Wie und womit hupst du? Ah, die Batterie und folglich die Ladeanlage sind doch schon drin. Übrigens gab es nie und nirgends Schwalben ohne Blinker ab Werk.
wenn die bremse geht braucht man keine hupe. 
wer die zeit hat zum hupen und bei halbgas hört die keiner hat auch zeit zum bremsen.
ist halt nur fraglich was die rennleitung sagt?
@ luluxs
Sag mal, bist du irgendwie mit *Schwalbe* verwandt, auf der gleichen Schule, oder besteht bei euch irgend ein Zusammenhang?
H.J. welcher Harry? (net-Harry?)
Korrekt! Auf seiner Homepage kannst du den Schaltplan herunterladen.
Grüße,
Schwalbenchris
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