Keine Leistung nach Wochenende...

hallo leute
ich habe letzten freitag meine golondrina KR 51(schwalbe auf spanisch) abgestellt lief da noch problemlos und wollte montagmorgen zur arbeit fahren, sie springt supi an nimmt auch gas im ersten gang ist noch alles i.o. im zweiten gehts es dann bis ca. 30 km/h weiter und dann quält sie sich bis knapp an die 40 gebe ich dabei zu viel gas, so hört es sich fast an als würde sie ersaufen erst wenn ich das gas wieder deutlich zurücknehme, fängt sie ganz zaghaft an wieder zu beschleunigen.....ich habe es mit ca . 2 km anlauf auf fast 50 km/h gebracht!!!
zu den bisherigen arbeiten:
auspuff ausgebrannt---war zwar bitter nötig aber brachte keine änderung
kerze gewechselt----- unverändert
kerzenbild den umständen akzeptabel
vergaser gewechselt--------unverändert
alten vergaser auf verschmutzung kontrolliert düsen, schwimmer etc
vergaser wieder zurückgebaut, vergaser grundeinstellung durchgeführt
unterbrecher kontrolliert--abstand i.o.
benzin im tank, entlüftung kontrolliert neuen spritschlauch verbaut und ordentlich entlüftet
luftfilter gereinigt
mit luftfilter ohne filter gefahren
egal was ich bisher gemacht habe, ich komme immer zum gleichen ergebnis
sollten es etwa die simmeringe sein
oder hat noch jemand eine idee

vielen dank im voraus aus der börde

[edit by shadowrun] auch hier bitte einen ortentlichen Threadtitel wählen... [/edit]

danke für eure hinweise, benzinhahn ist frei und nebenluft zieht sie auch nicht...........................................................................................................................

ich bin aber weiterhin für jeden hinweis dankbar
also wer noch ne idee hat die nicht im schwalbe buch und der reparaturanleitung aufgeführt ist darf sich gerne melden

vielen dank im voraus

problem gelöst la golondrina fährt wieder, habe heute neue kolbenringe eingebaut und siehe da es geht wieder
vielen dank für eure hilfe

und sie fährt und fährt undfährt..................
nein sorry sie fliegt
schön mit 1:25 und graphitöl
es ist einfach nur schön

hallo hannes,
dadurch das neue kolbenringe verbaut sind, fahre ich vorerst mit 1:25 und graphitöl und dann gibt es wieder normale mischung so nach ca. 500 km.
graphitöl hat die eigenschaft das es sicht auf alle beweglichen teile legt und quasi mit einem schutzfilm umgibt und dadurch das einfahren erleichtert wird und super notlaufeigenschaften vorhanden sind .
was möffi schreibt ist auch nicht von der hand zu weisen aber ich vertraue dem graphitöl weil es auch früher schon so gemacht wurde, aber molybdänzusatz ist natürlich auch nicht schlecht.
und das fläschchen graphitöl gibt es für 1,90 und nen teelöffel voll reicht für eine tankfüllung und mehr muss auch nicht rein

hallo hannes ,
ja genau normales 2 takt öl und dazu graphitöl den ohne 2t öl fehlt dir ja gänzlich die schmierung das graphitöl ist nur zusätzlich
gruss frank