keine papiere---->Versicherung?

Ja, rote "Überführungskennzeichen" gibt es auch fürs Moped. Diese sind aber viel teuerer als ein normales Versicherungskennzeichen für das ganze Jahr. Das lohnt sich also nicht, bzw. kaum. Außerdem sind die, glaube ich, auch personengebunden.

Ich habe es bei meinem SR50 damals so gemacht:

- Verkäufer hat den Roller versichert (ohne Papiere, so wie bei Dir).
- Ich habe den Roller abgeholt, Roller und Versicherung bezahlt, Heim gefahren.
- Dann Papiere bestellt
- Zu einer Filiale der Versicherung gegangen und die Versicherung auf mich umgeschrieben (kostenlos).
- gefreut.

Die Versicherungen sind angehalten/verpflichtet, die Papiere zu sehen. Man selbst ist verpflichtet, mit Papieren, einem verkehrssicheren Fahrzeug und einer Versicherung zu fahren.
Bei mir war die Überführung ca. 35km, da habe ich die Fahrt ohne Papiere in Kauf genommen - und mich dann aber auch direkt und gewissenhaft drum gekümmert (der Roller stand also 3-4 Tage in der Garage, bis die post aus Flensburg kam). Das wichtigste war für mich, daß der Roller versichert ist - alles andere läßt sich im Falle des Falles immer noch klären. Hätte mich die Polizei angehalten, hätte ich denen das genau so erklärt ("Frisch gekauft, ist versichert, nur der Verkäufer hatte die originalen Papiere nicht, ist aber nicht geklaut, beantrage ich umgehend, bitte um Nachsicht").

Zur Not vorher die FIN (Fahrgestellnummer geben lassen) und bei der Polizei abfragen lassen bzw. FIN geben lassen (wenn der Deal klar ist) und die Papiere anfordern und dann erst überführen, oder versichern (wenn auch nicht ganz sauber, aber wenigstens mit richtiger Rahmennummer und Typangabe auf der Police), nach Hause fahren und dann beantragen. Die grenzen zwischen Sinn und Wahnsinn sind fließend - ohne Versicherung ist Wahnsinn, ohne Papiere nicht besonders schön.

Hth,
unleash