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Thema: Ketten/Lager Schmierung


  1. #1
    Flugschüler Avatar von NoBock50
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    Standard Ketten/Lager Schmierung

    welches Schmiermittel nutzt ihr für die Kette eurer Simmen und lager?
    Ich nutze seid Jahren das (Mehrzweckfett NLGI 2)
    oder
    welches würdet ihr empfehlen

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Moin Carsten

    Ich hab ARAL Langzeitfett H KP2-K20 aus der Kartusche.

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  3. #3
    Simsonschrauber Avatar von ElGonzales
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    Die Kette wird erst in HKS EXTREM Kettenspray mariniert, in die Schläuche kommt bei mir dann mit der großen Kelle viel von irgendeinem Universalfett. Der Rest wird mit Liqui Moly LM 47 eingeschmoddert, Tachowelle und Bowdenzüge etc. kriegen altes Getriebeöl das vorher durch einen Kaffefilter gewandert ist.

    Kettenschmierung is ja so ne Wissenschaft, da diskutieren sich die Fahrradfahrer über tausende Seiten die Flossen wund. Bei der Simson merkste ja erst nach 15000 km obs das richtige Mittelchen war oder nicht ^^
    Gruß, André (OMG jetzt auch mit Zschopower!!!1!)

  4. #4
    Simsonschrauber
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    Laut Handbuch soll dort Getriebeöl rein! Laut Honda soll man Motoröl verwenden usw,usw,
    Ich schätze die meisten nehmen ,wie ich, Universalfett ,von Tante Luise ,Polo usw.!
    Hat bisher nicht geschadet.(Kettenspray braucht man bei den frei liegenden Ketten damit es nicht weg schleudert!Dafür haben die Simsons ja die Kettenschläuche!)
    Andreas
    HS1 12 Volt 35/35 Watt, electronikzündung.4 Gang. Sr 50 /1 c

  5. #5
    Simsonschrauber Avatar von ElGonzales
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    Jo dann hau da mal Getriebeöl rein. Dann aber ein paar Tage nicht auf Muttis neu gelegter Terasse parken
    Gruß, André (OMG jetzt auch mit Zschopower!!!1!)

  6. #6
    Restaurateur Avatar von Restaurator
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    Die Kette sollte bei den Simmen vorzugsweise mit einem Kettenöl geschmiert werden. Fett hat an den Ketten nichts zu suchen, da es aufgrund seiner Viskosität nicht zwischen den Rollen und Bolzen gelangen kann, und hier somit auch nicht schmiert.

    (ein Schmierstoff der nicht an die zu schmierenden Stellen gelangt, ist immer ungeeignet)

    Natürlich können auch entsprechende Kettensprays, wie sie für Motorradketten vorgesehen, verwendet werden.

    Gruß Peter
    Perfekte Arbeit macht dauerhaft Spaß. Murks schafft dauerhaft Verdruss!

  7. #7
    Simsonschrauber Avatar von ElGonzales
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    Ist das Fett in den Schläuchen nicht zur Verminderung der Reibung zwischen schlingernder Kette und Schlauch gedacht? Ich fahr seit zig tausend Kilometern noch die Schläuche von '76, da is nix von Abrieb/Durchrieb oder Ähnlichem zu sehen.
    Gruß, André (OMG jetzt auch mit Zschopower!!!1!)

  8. #8
    Restaurateur Avatar von Restaurator
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    Wenn die Kette geölt wird, ist wie beim Fetten auch kein nennenswerter Abrieb an den Kettenschläuchen vorhanden.

    Gruß Peter
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