Kickstarterwelle fest

@ tach-auch
so wie du es versuchst hast´n prima fahrrad...:))

Zitat

Original von Master_Pille:
@ tach-auch
so wie du es versuchst hast´n prima fahrrad...:))

*gröhl* ein kick-fahrrad *ggg*

mh so wie du das beschrieben hast scheint alles i.o. zu sein. also einfach leerlauf einlegen, kupplung loslossen, benzinhahn auf, zündung an und mal ordentlich treten.:)

eben, irgendwie wird man aus deiner fehlerbeschreibung nicht schlau. wenn du die mal in etwas ausfühlicheren sätzen hinsreiben könntest.

Guten Morgen, tach-auch

ich habe mir den Inhalt der "Fehlerbeschreibung" nach mehrmaligem Lesen durch den Kopf gehen lassen.

Die Beschreibung ist scheinbar richtig, nur an der Formulierung hapert es offensichtlich.

Ich versuche mich mal mit einer Neuformulierung:

"Beim normalen Ankicken dreht sich die Kurbelwelle nicht, der Kickstarter läßt sich nicht bewegen. Mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung läßt sich der Kickstarter bewegen, aber (logischerweise) dreht sich die Kurbelwelle nicht mit."

[mark=yellow]Trifft es das so?[/mark]

Meine Meinung: Kolben und/oder Kurbelwelle fest!

Quacks der ältere

PS: "KICK-Fahrrad" das hat was!!!:D

Hallo,
ich würde sagen, daß da nicht die Kickstarterwelle, sondern z.B. der Kolben festsitzt.
Ich hatte das mal bei einer KR51/1.
Dort waren ein paar Russkrümel unter einen Kolbenring gekommen und der bewegte sich nun nicht mehr.
Lösung war, dass ich den Zylinder mit viel Geduld und gut geölt langsam abgenommen habe und den Kolben gesäubert habe.

Thomas

ja da wird der kolben festsitzen. entweder hat der gefressen, ist festgerostet oder blockiert durch gegenstände die drin sind. du musst deinen zylinderkopf abschrauben und nachsehen.

tja den kannste dann nur noch rausklopfen. dabei den zylinder seitlich immer wieder mit holz unterlegen dass der kolben unten raus kann. mache das vorsichtig nicht dass deine kurbelwelle sonst noch dabei kaputt geht. und auch am besten mit einer holzlatte vor dem hammer draufklopfen

Tach Tach-auch,

Bei festsitzendem Kolben hilft,wenn du hast, manchmal auch Bremsflüssigkeit. Etwa die Menge eines halb gefüllten Kronkorkens auf den Kolben geben. 1-2 Tage stehen lassen und dann langsam versuchen durchzutreten. Das Mit der Bremsflüssigkeit funkt deshalb weil die so "dünnflüssig"/ viskos ist das sie zwischen Kolbenring und Zylinder eindringt. Den Tipp hab ich von nem alten Op, bei mir hat es geholfen.

Viel Glück Schrauber

Guten Tag auch tach-auch,

na klasse, herzlichen Glühstrumpf.

Quacks der ältere