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Thema: Klare Anti-Tuning-Linie


  1. #1
    Simsonfreund
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    Standard Klare Anti-Tuning-Linie

    Guten Abend.

    Tuning wird im Forum bekanntlich nicht gern gesehen.

    Im Flohmarkt wimmelt es aber von 60ccm Zylindern, SR50 die angeblich 120km/h schnell sind und Zylindern mit veränderten Steuerzeiten.

    Damit das ganze Portal kohärent bleibt wäre es sinnvoll, dieselben Vorschriften im Forum und im Flohmarkt anzuwenden.

    Das nur als Anregung. Mir ist ziemlich wurscht, ob ein pubertierender Teenager im Flohmarkt seinen 14 Kanal 18 kPS (Kilo-PS) 4583 ccm Simson-Zylinder verkauft. Ich werde ihn sowieso nicht kaufen

  2. #2
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von net-harry
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    Standard

    Jepp...DAFÜR.... :wink:



    Aber...



    ....wer überprüft die eingestellten Artikel....?

  3. #3
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Standard

    Ich jedenfalls nicht.

  4. #4
    Administrator Zahnradstoßer Avatar von nestdj
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    Ich schau mir den Flohmarkt nur mal so zwischendurch an und achte dabei weniger auf eingestellte Artikel sondern mehr auf die Usernamen.
    Die Regeln werden von mir jetzt aber geändert bzw. ergänzt. Falls einem dann was auffällt bitte ich um eine PN.

  5. #5
    Simsonschrauber Avatar von hallo-stege
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    Standard Re: Klare Anti-Tuning-Linie

    Zitat Zitat von bpshop99
    Tuning wird im Forum bekanntlich nicht gern gesehen.
    Ich würde hier zwischen legalem und illegalem Strassentuning unterscheiden.

    Gruss von Frank

  6. #6
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    Ich bin gegen undankbare Mehrarbeit für Admin und Moderatoren.

    Gruß
    Al

  7. #7
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    bin auch dagegen. der flohmarkt ist zum verkaufen von teilen, die man nicht mehr braucht. da gehören tuningteile teilweise einfach auch dazu. zwingt doch niemand jemanden dazu, das zeug zu kaufen.

    ich wär im gegensatz dafür, einen thread für die vorstellung und die diskussion von echten rennfahrzeugen zuzulassen. immerhin gehört auch zu simson eine renngeschichte. und da sich schwalbe und s51 in der schnapsglasklasse immer noch sehr gut machen, finde ich, ein solcher thread wär schön.

    ich biete mich auch als mod für einen solchen beitrag an... :wink:

    gruß sirko

  8. #8
    Administrator Zahnradstoßer Avatar von nestdj
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    Die Flohmarktregeln sind jetzt geändert. Ich kann und will aber auch nicht jedes einzelne Inserat kontrollieren, ich mache das dann sporadisch.

    Die Notwendigkeit eines neuen Threads (Renngeschichte) werde ich in Ruhe intern mit den Moderatoren diskutieren.

  9. #9
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von nestdj
    Die Flohmarktregeln sind jetzt geändert. Ich kann und will aber auch nicht jedes einzelne Inserat kontrollieren, ich mache das dann sporadisch.

    Die Notwendigkeit eines neuen Threads (Renngeschichte) werde ich in Ruhe intern mit den Moderatoren diskutieren.
    Bin ich gegen... Wir sollen Tuningfrei bleiben, da kommen wieder nur doofe Tuningfragen, aus Prinzip dagegen.

    MfG

    Tobias

  10. #10
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    ich finde es zumindest sehr gut, dass über einen "rennsport-thread" gesprochen wird. einige der forenuser sind selbst im hobbyrennsport tätig. dazu gehöre beispielsweise ich und es fällt mir immer schwer, zu entscheiden, was ich im schwalbennest sagen darf und was nicht.

    definitiv will ich NICHT, dass es ein versteckter thread für tuningbegeisterte sein soll! allerdings kann man sehr schnell erkennen, welche absicht ein user verfolgt, wenn er fragen stellt bzw. fahrzeuge vorstellt. solche beiträge müssen konsequent gelöscht werden. eventuell ist eine vorerst testweise einführung ja möglich.

    in dem sinne danke ich für das nachdenken darüber.
    gruß aus kiel
    sirko

  11. #11
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    Standard

    Nachdenken ist okay, aberrr...

    ...woran will man erkennen, ob wer blufft? Wie kann man verhindern, dass die gesammelten Tuninginfos im öffentlichen Straßenverkehr mißbraucht werden?

  12. #12
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Alfred
    Nachdenken ist okay, aberrr...

    ...woran will man erkennen, ob wer blufft und/oder die gesammelten Tuninginfos nicht im öffentlichen Straßenverkehr mißbraucht?
    eben, das denke ich nämlich auch.. Für Tuning gibt es schon genug andere Foren, das muss hier nicht auch noch durchgekaut werden.

    MfG

    Tobias

  13. #13
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    ich stell mir ja auch nicht vor, dass es ein "wie mach ich es schneller- forum" wird. vielmehr sollen inhalte der art:
    -welche rennveranstaltungen gibt es?
    -welche reglements und welche modelle machen sich gut
    -welche rennmopeds haben die user
    -welche erfolge gab es damit schon
    -welche modifikationen machen sich auf rennstrecken gut (bsp: nach hinten verlegte fußrasten, welche reifen, welche typfremden möglichkeiten gibt es, kegelrollenlager,...)
    -wie hat simson seine rennsporterfolge erreicht

    es sollen ja nicht unbedingt bauanleitungen für tuningzylinder o.ä. sein. und mal ganz ehrlich... man merkt doch sofort, wenn ein kleiner jugendlicher pimper etwas für sein straßenmoped möchte.

    dass das nest tuningfrei bleibt, steht außer frage. daran soll sich auch nichts ändern. denkt doch daran, welche tuninganfragen heute das nest erreichen. das ist doch fast immer nur:
    mein 60ccm mit dem dicken krümmer bringts nicht... oder wie mach ich meine schwalbe schneller. das sowas gelöscht werden muss ist doch klar.

    gruß sirko

  14. #14
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Sirko , ist das gut , das Du endlich Erwachsen und gegen tuning bist :wink:
    mfg
    Immer schön den Auspuff freihalten

  15. #15
    Restaurateur Avatar von y5bc-der alte Sack
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    Standard

    ich finde die idee eigentlich auch nicht schlecht.
    zumal man dort auch mal grundsätzliche antworten auf manch eine frage bekommen könnte.
    steuerzeiten z.bsp.
    die veränderung fällt ins tuning. klar will man nicht. aber die beantwortung der frage, was eine veränderung bewirkt, sowohl negativ als auch positiv bzw. was sind überhaupt steuerzeiten und durch was werden sie beeinflusst

    solche und ähnliche fragen bringen in meinen augen sehr viel wissen um das funktionieren der technik.
    es muss ja nicht soweit ausarten, das solch ein "junger flatterarsch" sich gleich ne bauanleitung ausdrucken kann, aber für mich zum bleistift, ist schon das hintergrundwissen interessant.

    und nein, im simsonforum sind mir zuviele s50b's

  16. #16
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Standard

    Dagegen .
    Und werft den Toto entlich raus hier

    Technik , da ist es besser sich auch eine Seite zuloggen wo´s von Profis
    beschrieben ist oder sich ein Buch zukaufen . Sonst wird da eine endlos Disku.
    aus jedem kleinen Thema . Lieber einmal richtig verstehen als 15 verschiedene
    Aussagen wo man sich das beste raussuchen muss.

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