Kolbenklemmer/ Kolbenfresser —> Angst

Hallo Miteinader,

mit meiner SR50 bin ich nun schon ca. 2500km gefahren. Super Teil.
Bis auf das der Auspuff immer wieder lose wird alles gut.

Letztens fahre ich Berg runter, bin so bei 70 km/h Vollgas, plötzlich Leistung weg für nen Bruchteil einer Sekunde, dann wieder alles normal. Ist jetzt schon 2-3 mal passiert. Beim Lastwechsel passiert es auch ab und an.
Dabei hört es sich nach Fehlzündungen an.

Trotzdem erschleicht sich bei mir die Angst das ich nen Klemmer habe oder nen Fresser bekomme.
Da der Motor ja dann sofort blockiert, wie verhalte ich mich richtig das es mich nicht direkt vom Roller haut?
Kupplung ziehen würde doch das Hinterrad freigeben wenn dieser blockiert oder? Sonst noch Tipps?

Viele Grüße aus Stuttgart!

Vielen Dank schonmal!
Hatte heute wieder das gleiche Phänomen, jetzt bin ich mir ziemlich sicher das es -mal wieder- Zündaussetzer sind, diesmal wars länger und typisch Aussetzer.

Trotzdem hat’s was gebracht, ich prügel den jetzt nicht mehr so stark. Hatte ganz vergessen das er 31 Jahr alt is weil er so gut läuft ....

Kann man nen Klemmer vorab irgendwie hören oder gibt es Anzeichen?

Hab ich.
Kam mir zu trocken vor und nicht Rehbraun genug.
So langsam hält er auch nicht mehr so gern die Leerlaufdrehzahl und ging heut morgen sogar mal aus. Hab mal präventiv etwas mehr Öl beigegeben.

Am Wochenende ist dann mal wieder Bastelstunde angesagt

Vielen Dank!

Ich weis, beruhigt aber mein Gewissen bis ich’s richten kann

Also wenn’s schonwieder der Vergaser ist dann weis ich auch nimmer weiter das wäre dann das zweite Mal das der Vergasser wieder eingestellt werden muss innerhalb vlt 2000km...

Falschluft zieht er schonmal nicht... dann kann’s ja eig nur wieder der Vergaser sein

Guten Morgen,

nein so weit bin ich noch nicht gekommen. Erstmal Flaschluft ausgeschlossen und Belüftung vom Tank gecheckt.
Seitdem mehr Öl drin ist und ich den nicht mehr prügel ist das Kerzenbild auch wieder i.O.

Den Schwimmer im Vergaser werd ich jetzt, wenn ich eh schon wieder ran muss mal mit der Senfglasmethode einstellen, sonst habe ich das immer mit der Lehre gemacht.
Vlt. stell ich das steil einfach nicht richtig ein keine Ahnung meiner braucht auch immer min. 10 Kicks bis er Lebenszeichen von sich gibt..

Leichter gesagt als getan selbst im "Schongang" und ohne Vollgas komm ich immer wieder auf die 65 Tacho km/h, dauert vlt. ein paar sec. länger aber von ganz allein auf der geraden. Der Motor macht mir auch absolut nicht den Eindruck damit gequält zu werden.
Ich schaue jetzt zu das ich immer um die 60 fahre, auch bergab.

Vielen Dank für die nützlichen Tipps!

Ja, dieser Startvergaser...

Damit startet der Motor erst gar nicht.
Ich zieh ihn zwar 3-4 kicks, aber dann nicht mehr. Dann kommt er langsam mit dem ungefähr 10. Kick.
Wenn ich diesen gezogen lasse, dann kann ich kicken soviel ich will, da tut sich dann gar nichts. Wenn ich ihn nicht ziehe brauche ich ebenfalls ca. 10 kicks bis er kommt.
Wenn ich den während der fahrt ein kleines bisschen bewege, ist der Motor auch sofort aus.

Kanns mir nicht erklären und ist seit Anfang an so. Vermutlich bin ich zu blöd den Vergaser korrekt einzustellen zumal ich sagen muss alles genau nach den Anleitungen zu machen. Vergaser neu ist, der originale ist, düse richtig ist, Luft und Benzin und Aanbauteile dessen auch neu sind und da zweifelsfrei nichts sein kann. Allgemein hab ich an dem Roller fast alles gewechselt was die Anbauteile und Zuleitungen des Motors betrifft und das nicht mit Billigteilen. Außer der Motor an sich ist echt alles neu...

Hab euch mal mein Kerzenbild angehangen.
Ist das okay so?
Bin ca. 8km relativ viel mit ca. 60km/h gefahren und direkt nach der fährt das Bild gemacht.

Klasse! Das wollte ich hören.
Und das ich dem Benzin bisschen mehr Öl beigemischt habe hat darauf keinen Enfluss wie die Kerze aussieht, richtig?

Habe das Problem gefunden.
Habe gemerkt, als er einen Aussetzer hatte, dass in dem Filter kein Benzin mehr war. Und irgendwie auch nicht nachgeflossen ist. Sonst ist der immer voll.

Gibt es ne Alternative außer das Teil wegzulassen? Ich habe keine Ahnung wie der Tabk aussieht, und noch weniger Lust das mir dauernd der Vergaser zugeht...