Schraub den Kerzenstecker ab und gegen den Motor halten und schaue nach den Funken. Vorsicht !
Ja, ggf. Kerzenstecker defekt
Nein, höchstwahrscheinlich Kondensator zerstört, wäre wohl lt. Angaben am wahrscheinlichsten.
Gruß
schrauberwelt
Bau einen neuen Kondensator ein und schmeiß den alten in die Trave. 
Aber diesmal ohne Hammer, sondern nur mit dem Daumen reindrücken.
Hallo
Beim Mofa ist der Funke bei defektem Kondi Lila. Ist das bei Simson auch so?
mfg
Nein.
Aber probier wirklich mal nen anderen Kerzenstecker. Auch wenn der heile scheint kann der das Wärmeproblem haben...
Gruß
Benny
Du weißt das du einen beschädigten Kondensator eingebaut hast und suchst nun einen Fehler der darauf hindeutet das der Kondensator kaputt seien könnte.
Da stelt sich mir die Frage warum du den Kerzenstecker quertauscht und nicht erstmal den bekannten def. behebst!?!?!?! 
weil stecker tauschen schneller und einfacher ist!
greets
kann genausogut das problem sein wie der kondensator. und wieso suche ich nach fehlern die auf nen def kondensator deuten. wäre mir neu das n funkender stecker auf einen def. kondensator hindeuted.
Zündprobleme bei einem wissentlich beschädigtem KOndensator....
ja stimmt da sollte man zuerst den Kerzenstecker prüfen. 
inclusive deiner person weisen dich 4 leute auf einen defekten kondensator hin und du wechselst den kerzenstecker. 
na gut, wenn du meinst .
Es ist halt etwas "dumm" (nicht persönlich nehmen) Fehler die bekannt sind (ja ich wiederhole mich) nicht zu beheben und den Fehler wo anders zu suchen.
Bei Zündfehlern bekommt man hier im Nest von einigen immer sofort die Standartliste /Fehlersuche in den ersten paar Beiträgen geschrieben.
Kerzen, Kerzenstecker, Zündkabel, Zündspule , Unterbrecher , Kondensator...
Tja das wär dann auch schon fast die gesamte Zündanlage.
Ein Fehler kann wirklich von vielen dieser Bauteile ausgelöst werden und ohne Messmittel (Werkstatt) nicht auf anhieb gefunden werden.
Deswegen müssen die Bauteile einzeln überprüft werden. Der Ungeschulte kann allerdings manchmal prüfen wie er will wenn er nicht weiß wie man es genau macht, oder deutet den Zustand genau falsch.
So wenn wir ein eindeutig defektes Bauteil gefunden haben, sollte dies auch ausgetauscht werden (gebrochenes Kabel , stark oxidiertes Spulenkontackte, beschädigter Kondensator ect.) .
Und wenn solch ein Bauteil schon bekannt ist braucht man, ohne dieses vorher gewechselt zu haben auch erstmal nicht weiter prüfen....
Wenn der Motor zu mager läuft schau ich ja auch nicht erstmal mir den Benzinhahn an sondern erstmal in den Vergaser und dessen Einstellung. Nicht das es falsch wäre den Hahn zu prüfen, er gehört ebenfalls zum System und sollte geprüft werden aber er wär erstmal noch nicht an der Reihe.
Weiß ich allerdings das die Hauptdüse zu klein ist, brauch ich auch nicht den Hahn prüfen , da ich den Fehler evt. schon weiß/gefunden habe....
....verstehst du mich?
klar verstanden, ich habe meinen fehler ja auch schon eingestanden
Wenn der Kondensator gewechselt ist, dann kannst du ja den Kerzenstecker noch zusätzlich wechseln. Schmeiß den alten Kerzenstecker in die Trave.
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