Leute!
Wie krieg ich eigentlich den Kondensator von der Grundplatte, ohne ihn zu vrekken? der sieht mir so eingequetscht aus, als könnt ers ofort platzen, aber das will ich ja nicht, jedenfalls nicht beim rausholen.
Und was kann der überhaupt.
Sprich was tut er mit dem Wechselstrom, wenn er´s tut?
Bin auf der Suche nach dem Grund meiner Zündaussetzer.
Zündfunke sieht gut aus, fährt prima aber im Stand die alte Leier, geht schnell mal aus.
Übrigens; gibt´s nich irgendwo das ultimative fehlereingrenzungstool=FEGT
mich nervt natürlich wie euch alle auch der alte Sermon: such mal dort, falls nich gefunden, dann dort weitersuchen, wenn immer noch nich, dann nich verzweifeln, sondern da suchen.
Mir schwebt so eine Art Sound-Cd vor , mit den Fehlersounds und den vermeintlichen Ursachen. Wir alle, mit unseren tollen Handys: GPRS und UMTS Tauglich sollten doch unsere laufenden und stotternden Mühlen irgendwie ins neue Jahrhundert retten- als MPeeeeeeeeee3 oder Soundfile? Ich hoffe Ihr habt mich verstanden und die Faq´s werden demnächst als Musik-CD verschickt. Wohl An!
KaiSR2
Kondensator wechseln+Fehlereingrenzungstool
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Hallo,
Der Kondensator auf der Grundplatte ist ein Funkenlöschkondensator, der übermäßigen Kontaktabbrand am Unterbrecher verhindern soll.
Ich hab den Früher immer mit einer Schraubzwinge rausgedreht, auf die Seite wo der Anschluß ist ein Stück Rohr über den Kondensator stecken, brauch nur ein paar cm länger zu sein als der Kondi. Auf der anderen Seite ein rundes Stückchen Holz oder ein paar Unterlegscheiben die genausogroß wie der Kondensator sind drauflegen und dann das ganze mit einer Schraubzwinge zussammendrehen. Zum einpressen gehts genauso.mfg gert
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Hi,
ich würd mir auf dem Schrott einen Diagnosestecker von BMW oder Daimler besorgen, und das Teil an den Vogel montieren.
Dann kannst du die Fehler direkt mit dem Mäusekino (Notebook) auslesen.:D
Das erspart die lästige Sucherei hier im Forum.
Und anstatt zu reparieren brauchst du dann nur noch ein Update einzuspielen, das wärs doch.Volvodidi
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experimentator
mit der schraubzwinge? das ist doch son fettes teil das man zum fixieren von holzteilen verwendetet?
das mit dem Rohr, Holz und Unterlegscheiben von 2 Seiten kann ich mir nicht vorstellen (oder soll die Grundplatte vorher ausbgebaut sein?).KaiSR2
ich glaub der kondensator ist so billig - das schadet nicht wenn man den vrekkt
Wieso willst du den ausbauen wenn der (noch) nicht kaputt ist?
ich hab den mit ner Zange angepackt und rausgezerrt, in 50% dieser Fälle reißt der irgendwo auf oder die kleine Schraube bricht ab.Ansonsten kann ich nur sagen das die Aussage von experimentator richtig ist, der Kondensator sorgt praktisch dafür das der Funke nur an der Zündkerze springt und nicht anderswo. Ist der Kaputt sinkt die Zündleistung und vor allem bei schwierigen Motorbedingungen läufts schlecht.
Lohnt sich immer wieder den zu erneuern...
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Hallo,
Genau das ist so ein fettes Teil, die gibts allerdings in verschiedenen Größen, und ja dazu solltest du die Grundplatte ausbauen. Das ist für den Zerstörungsfreien Ausbau ansonsten Zange und neuen Kondensator.
mfg gert
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Hi,
also ich bin jetzt nich der Simson-Experte
(hab meine Simme erst ein paar Wochen), aber
da ich sehr interessierter Hobbyelektroniker
bin, kann ich dir nur empfehlen, den Kondensator,
wenn er älter als zehn Jahre ist, zu wechseln.Kondensatoren altern nämlich immer, und gerade
bei so geringen Kapazitäten von IIRC 0,22uF
bei der Simme, können schon geringe Toleranzen
ziemlich große Auswirkungen haben. Zum Testen
des Kondensators eignet sich ein ESR-Meter,
welches aber nich ganz billig ist und nur
dem Testen von Cs gedacht is (meins hat
als Bausatz knapp 50 Euronen gekostet, ist
aber für Elektroniker sehr empfehlenswert).Also einfach austauschen, allzu teuer wird
der nich sein.gruss,
Adrian
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