Liebe Alle,
ich hab ein problem mit den kondensatoren meiner beiden gefährte.
Einerseits handelt es sich um eine s50 b1, zündspule vor eine jahr mit zündkabel un stecker neu gemacht, damals auch ersrmals den kondir gewechselt, seit dem aller knapp2000km kondi wechsel, da es mir den imner raushaut. Zuletzt ist mir das zündkabel angeschmort, vielleicht hat es was damit zu tun...
Dann habe ich noch neine kr 51/2e, hab diese erst seit kurzem un jetz nach der restauration konnte ich zum ersten mal richtig gefahren, wo man schnell feststellen konnte, dass der kondi schrott ist. Hier sind zündspule, kabel und stecker noch original aber scheinbar(von außen) noch gut in schuss
Hoffe ihr könnt mir helfen, warum es bei der s50 immer wieder sein könnte un wie man den kondi am besten wechseln könnte ohne das dieser schon beim einbau ne macke kriegt