Hi Leute,
an meiner alten Schwalbe war eigentlich schon immer alles hin. Der Rahmen war von irgend einem Vorbesitzer selbst gebaut und ohne Typenschild. Auch schon mehrmals gerissen und wieder geschweißt. Die Bremsen habe ich zwar oft versucht zu reparieren, aber meistens war die Motorbremse besser. Der Kickstarter hat nicht funktioniert, weil ich sie nie für die Zeit der Reparatur entbehren wollte. aber nach 50cm schieben ist sie angesprungen und flog dann mit mir in die tollsten Abenteuer. Sie lief immer super! Außer an den Bremsen habe ich nie schrauben müssen.
Trotzdem habe ich mich vor einigen Wochen dazu entschlossen mir eine vernünftige KR 51/1 zu kaufen. Die Zehn Minuten Probefahrt lief sie zwar ungewohnt mit all der Bremskraft, aber nicht schlecht. Bei meiner 20 minütigen Fahrt in die Arbeit ist sie dann allerdings verreckt. Bei der Rückfahrt lief sie nur noch 5 Minuten. Nach ein paar Minuten schieben lief sie wieder kurz. Macht Spaß um 3 Uhr Nachts.
Ich habe den Fehler in der Hitze vermutet und den Kondensator getauscht. Bei der Gelegenheit habe ich die Zündung mit der Messuhr eingestellt und den Unterbrecher ersetzt und eingestellt. Den Vergaser habe ich nach der Ultraschallreinigung doch lieber durch einen neuen ersetzt. Heute habe ich noch ein paar Bowdenzüge erneuert bevor ich zur ersten Probefahrt starten wollte.
Sie ist sofort angesprungen und hat dann ca. 100 m Spaß gemacht bevor sie angefangen hat zu stottern. 100 weitere Meter später hat sie dann gar kein Gas mehr angenommen. Jetzt lässt sie sich beim ersten Tritt sauber ins Standgas starten, nimmt dann aber kaum bis gar kein Gas an. Mir ist aufgefallen, dass sie bei den Zündkerzen sehr wählerisch ist. Sie startet nur mit einer von drei eigentlich tadellosen Kerzen verschiedener Hersteller.
Ich habe das Buch leider noch nicht gelesen und kenne mich auch sonst nicht besonders gut in der Garage aus.
Könnt ihr mir weiter helfen?
