Klingt erstmal spanisch, weil die Kompression ja im Zylinder erzeugt wird... Ist den alles andere in perefktem zustand? Vergaser und Tank blitzblank? Vergaser eingestellt? Richtige Düsen drin? Zündung genau eingestellt? Luft auf den Reifen? Genug Öl?
Kette nicht zu straff?
Unterbrecherabstand ok?
Zündzeitpunkt richtig eingestellt?
Bremsen reiben nicht permanent an der Trommel?
Oder, zusammenfassend: Hast du mal eine eingehende Prüfung sämtlicher Komponenten durchgeführt?
wieviel bar im zylinder sind ideal oder normal? warm und kalt?
mach mal den auspuff sauber!
er meinte alles wäre in ordnung nur evtl. der zylinder nicht, was er unter den kolben evtl. spiel hätte
Hast du das falsch verstanden oder hat er das tatsächlich so zu dir gesagt? Scheint ja eine halbwegs planlos Truppe zu sein, Begriffe wie "eventuell" oder "vielleicht" sollten eher vom Nachbarn kommen, nicht von einer kompetenten Werkstatt die sich teuer bezahlen lässt. Bevor du Sachen tauschen lässt, hole dir eine Zweitmeinung.
den alten zylinder mit kolben bekomme ich wieder mit. daher kann ich ja sehen ob es wirklich daran gelegen hat ob der verschleiß zu groß war.
"Sehen" wirst du da garnichts. Dafür brauchts dann schon geeignetes Werkzeug.
wurde ein neuer rangebaut, nach aussagen leuft die dadurch n tick besser.
aber kommt immer noch nicht besser im 3. gang
Soviel zum Thema planlose Schrauberei. Such dir eine gescheite Werkstatt. Anzumerken sei noch, das der neue Zylinder ohnehin noch nicht sein Maximum an Leistung abgeben kann. In den 3 Gang sollte man aber in jedem Fall kommen.
In den 3 Gang sollte man aber in jedem Fall kommen.
Ich vermute Du hast das falsch verstanden. Er kommt in den dritten Gang, aber er meint wohl dass die Schwalbe im dritten Gang immer noch nicht besser zieht.
Sollte das von Dir ironisch gemeint sein, nehme ich alles zurück 
Gruß
Daniel
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