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Thema: kr 51/2 qualmt heftig!


  1. #1
    Glühbirnenwechsler Avatar von Tontaeubchen
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    Standard kr 51/2 qualmt heftig!

    mahlzeit zusammen!

    wie in der Überschrift schon geschrieben qualmt die schwalbe heftigst!!
    also ich weiß schon, dass jede schwalbe ein wenig qualmt, aber das ist viel zu viel!
    hätte den ganzen parkplatz zunebeln können. :-)

    der motor klingt und läuft ansich ganz gut.
    und die drehzahl bleibt konstant.

    den sprit habe ich von der tanke 'um die ecke' aus einer 1:50 Zapfe..

    falls es an den simmeringen liegt: (die ich sogar zuhause hätte...)
    kann ich die komplett wechseln, ohne den motor zu spalten?



    beste grüße,
    Julian

  2. #2
    Chefkonstrukteur Avatar von Optimus Prime
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    Standard

    Simmerringe sind schonmal ein guter ansatz. Es kann auch sein das dein Vergaser viel zu fett eingestelt ist.
    Tritt das Problem schon immer auf oder erst Plötzlich?
    Es kann auch sein das du den letzten Schluck aus der Säule erwischt hast und da viel Öl mit dabei ist.
    Sein Gemisch sollte man immer selber mischen, in den Säulen weiß man nicht wie viel Öl, welches Öl und wann es beigemischt wurde. Wenn es schon lange steht kann sich das Öl absetzten.
    Es kann auch sein das dein Auspuff schon recht zugesetzt ist und der Sprit darin verbrennt.
    Schraub mal den einfüllstutzen am Kupplungsdeckel ab und riech mal am Getriebeöl......es darf nicht nach Benzin riechen.
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  3. #3
    TO
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    Wenn der Qualm weiß ist (Getriebeöl) und das nach ner halben Stunde Vollgas nicht weg geht, ist wahrscheinlich ein Tausch der Wellendichtringe angesagt. Die kann man bei der zweier Schwalbe wechseln ohne den Motor zu spalten.

  4. #4
    Glühbirnenwechsler Avatar von Tontaeubchen
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    dankeschön schonmal für die antworten!!!

    wenn ich die simmeringe wechseln will.. kann ich den motor dafür denn 'hängen' lassen? oder muss der raus?
    und gibt es da nicht 4 ringe? oder verwechsel ich da was? ein ring für das öl, und einer für dreck/staub?

    bekomme ich die denn ALLE gewechselt, ohne den motor spalten zu müssen?

    besten dank!

  5. #5
    TO
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    Den Motor kannst Du hängen lassen. Zwei Dichtringe reichen. Für die Kurbelwelle halt. Die anderen könntest Du auch wechseln ohne zu spalten. Aber so lange die noch dicht sind...

  6. #6
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Standard

    Moin,
    wenn die Schwalbe in Deinem Avatar die ist, von der die Rede ist, müsstest Du den Motor spalten, um die Simmerringe zu wechseln. ( Auspuff links-> KR 51 oder KR 51/1 -> Motor M 53 )

    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  7. #7
    Zahnradstoßer Avatar von tacharo
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    Da er aber 2 Schwalben hat (sagt mir meine Glaskugel) und von einer /2 schreibt,kann man,denke ich,getrost von einer /2 ausgehen
    Hinterhofbastler :-D

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