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Thema: Kr51/1 Handschaltung Problem


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard Kr51/1 Handschaltung Problem

    Hi all!

    Ich habe Probleme mit meiner Kr51/1 Bj. ´64 mit Handschaltung.
    Diese hackt manchmal, was kann ich tun um das zu ändern?

    THX schonmal im Vorraus

    Edit: Die Schaltung an sich auf dem Motor, nicht die Bouwdenzüge

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Willkommen im Nest.
    Das fängt mein Ölwechsel an , geht über die Kupplungseinstellung und hört auf bei einer Motorüberholung.

    So ungefähr auch die Reihenfolge. :wink:
    Öl .... Ölstandkontrollieren! Ggf. ergänzen oder wenn der wechsel nicht bekannt ist auch mal wechseln.
    Kupplung.. wenn die nicht mehr richtig Trennt , dann hackt auch das Getrieb.
    Hier findest du wie du die Kupplung korrekt einstellen kannst. .
    Es ist zu erwähnen das es normal ist wenn du z.B. an eine Ampel fährt im 3ten Gang mit gezogener Kupplung und sich im Stand das Getriebe schlecht in den Leerlauf bzw. bis runter in den ersten Gang schalten lässt.

    Schaltungeinstellen. Eine Schaltung verstellt sich eigentlich nicht. Sollte das plötzlich passieren ist irgendetwas faul. Das kann am Verschleiß der Schaltung liegen oder an an Bauteilen die zu bruch gegangen sind.
    Dann wär eine Motorüberholung ratsam.

    Bei der Handschaltung , sollten die Bowdenzüge regelmäßig geschmiert werden. Hier kann eine es zu einer Verstellung kommen. Das heißt nicht das die Schaltung eingestellt werden muss sondern das das Bowdenzugspiel neu eingestellt werden muss.

    Mach eine Wartung und Kupplungseinstellung und dann sehen wir weiter.
    Wenn du noch keine Reparaturanleitung hast, kauf dir eine . Es gibt sie auch Online. http://www.mz-b.de/miraculis/aw/aw_hp.html

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    sie lässt sich aber garnicht/kaum schalten, allerdings nur teilweise.
    Ich versuch nachher mal deine Anweisungen.
    THX nochmal!

    MFG joniboy

  4. #4
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Airhead
    Willkommen im Nest.
    ...

    Bei der Handschaltung , sollten die Bowdenzüge regelmäßig geschmiert werden. Hier kann eine es zu einer Verstellung kommen. Das heißt nicht das die Schaltung eingestellt werden muss sondern das das Bowdenzugspiel neu eingestellt werden muss.
    ....
    Beim Handschaltungsmotor kann ja auch nur die Schaltung am Bowdenzug eingestellt werden und nicht am Motor selber.

    Die Suche liefert das:

    http://www.schwalbennest.de/index.ph...topic&p=106504

    MfG

    Tobias

  5. #5
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Ich hätte mal die Handschalter lieber einbauen und nich veräußern solln.

  6. #6
    Zündkerzenwechsler
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    kleine Frage: Würded ihr die Schwalbe wegtun und eine mitFußgangschaltung holen?

  7. #7
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Airhead
    Ich hätte mal die Handschalter lieber einbauen und nich veräußern solln.
    jepp....

  8. #8
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Zitat Zitat von joniboy
    kleine Frage: Würded ihr die Schwalbe wegtun und eine mitFußgangschaltung holen?
    Ja . Und die Schwalbe mir geben.
    Hey bj. 64 ... weggeben? Die rauchst das falsche Zeug.

  9. #9
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von joniboy
    kleine Frage: Würded ihr die Schwalbe wegtun und eine mitFußgangschaltung holen?
    Nein... die Handschalter sind seltener und vom Fahren und der Leistung tut sich da nichts.

    Stell doch erstmal die Schaltung ein, wenn du bei so Kleinkram schon gleich aufgibst, wird es nie was mit Simsonfahren.

    MfG

    Tobias

    EDIT: eine 64er gibt man nicht weg... allerhöchstens mir oder maximal Airhead.

  10. #10
    Zündkerzenwechsler
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    mein ja nur, kann ja sein, dass dei mit fußschaltung generell zuverlässiger sind.
    Willste habn? ^^

  11. #11
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Gib her, ich geb dirn Hunni.

  12. #12
    Zündkerzenwechsler
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    n hunni pffff

  13. #13
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Standard

    Was hast du gegen Handschaltung? Die ist doch cool und du sei froh, das du noch solch eine Geschoß hast. :)
    Oder bekommst du das mit der Bedienung nicht auf die Reihe?

  14. #14
    Zündkerzenwechsler
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    hätt ja sein könn, dass die mit Fußschaltung geiler sind

  15. #15
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    Naja , der Trend geht eindeutig zur Zweitschwalbe , und da kannst Du ja die andere Schaltung nehmen :wink:
    Immer schön den Auspuff freihalten

  16. #16
    Zündkerzenwechsler
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    ne Zweitschwalbe werd ich aber vorläufig nicht besitzen

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